Clio2RS ルーテシアルノースポーツに乗り始めました

マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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ラクティスで四万温泉

witten by 水玉のドラグ

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お仕事で榛名山をぐるっと回ってきました。
高崎でレンタカー借りて、今回の足はラクティス。初めて乗りました、もう２代目なんですね。

乗り込んだ雰囲気はとっても小さいミニバンです。目の前の風景はミニバン、乗り心地はパッソとヴィッツの中間のヴィッツよりでしょうか。
スポーツモードで乗ってましたが、そこそこなんでしょうけど遅く感じちゃうのは my A610 のせいです。この前の週末は 458 について加速してましたので、何乗っても遅く感じます。
ところでシートが大きいんですけど、なんで？。

今回の宿は四万温泉の積善館です。今回はお食事が良くてびっくり。
でも夜中（１〜５時）はお風呂入れなくなったんですよね。昔は３時頃とか貸切でお風呂入っていたのに。

帰りに見かけた濃緑のポル！　。
最近は何でもダークグリーンが素敵に見えるんです。

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2014年9月12日 19:22 | 次期候補？ | コメント(4) | トラックバック(0)

三崎港で地魚寿司＋鮪赤身

witten by 水玉のドラグ

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本日はお仕事？で三浦半島。
アルピナ＆ガンディーニのクアトロポルテのオーナーの農家さん（奥さんはイタリア人）と車のお話（＾＾）。
この方は車の話だけでお仕事の注文いただいております。もちろん最初は説明したけど、今ではお友達感覚。
ところでＱＰ手放したとか、奥さんがボンネットから煙が出ていると電話があって、急いで停めさせて・・・　、しっかり直してから売ったそうですが（奥さんはイタリア品質を信じていなくて昔のアルファも売る様に言われたとか）、２６万円で購入で５５万円で売れたそうです。いっぱい部品を輸入して直していたから、妥当だと思う。

その後はＪＡの人と三崎港で合流。
地魚お寿司＋追加でマグロの赤身。美味しかったですよ。

帰りは海沿いの下道を、観光客はいないけど、まだ夏の海の名残が。

マセ値とすれ違いました、３２００ＧＴの後のタイプでしょうね。
このサイズ良いと思うんです。

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2014年9月9日 19:38 | A610 turbo Alpine | コメント(5) | トラックバック(0)

                  オイヤスさんのコメント 長月9日 火曜日  20時27分0秒
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おおー、三崎！
マグロもいいですね。
松輪サバも食べてみたい。
先日、NHKで紹介されてました。

                  水玉のドラグさんのコメント 長月9日 火曜日  23時9分43秒
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土日は込んじゃう神奈川の隠れた観光地の三崎港（マグロ漁船の基地）です。
城ヶ島から三浦海水浴場にかけての海沿いの道は神奈川の走り屋さんのないしょのテストコースですが、途中でねずみ取りポイントもあったりして知らないと危険な地域です。

今日はずっと水温も低めで安定していて安心していたのですが、帰りの鎌倉周辺で工事渋滞があったりして最後は水温上がり気味でヒヤヒヤでした。

途中の高速道路を流れに乗せていた時には燃費は１２km／Lでしたが、トータルで９km／Lに下がっちゃいました。
おそらく高速で１２km／Lで下道の町中は５km／L位なんでしょうかね。
ターボ効かせてガンガン走ると高速で８km／Lで下道で３km／L程度かも。
燃料タンクは残り９Lで補充して７６Lも入っちゃいます。

                  いーさんさんのコメント 長月10日 水曜日  9時37分47秒
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おはようございます！

美味しいお魚が食べられる港って大好きです！

グルメツーリング行きたいなぁ！

                  キリさんさんのコメント 長月10日 水曜日  17時54分52秒
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ドラグさん　こんにちは

数年前に城ヶ島の民宿：港屋さんに泊まったことがあります。
（結構穴場だと思います）
魚介系は本当何でも美味しかったです。
思い出しただけでよだれが...（笑）

美味しいツーリング行きたい！！

                  水玉のドラグさんのコメント 長月11日 木曜日  0時3分7秒
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これは湘南オフを企画しなくて（＾＾）　。
来年３月末には神奈川の圏央道がつながるし、１〜３月のシラスの禁漁が明ければ茅ヶ崎の生シラス丼もおいしいですし。

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赤レンガ倉庫ZOUに参加

witten by 水玉のドラグ

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スーパーカークラブジャパンで誘われて、赤レンガ倉庫に車を並べてきました。
なかなか撮れない貴重なアングル。

車並べた後は、寒いし朝早く出て来ているしと言うことで、ニューグランドホテルまで歩いて、ザカフェでシーフードドリア。横浜のニューグランドはナポリタン、ドリア、プリンアラモードの日本発祥の地です。
本館はとってもきれいで昔からお気に入りです。

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2014年9月7日 20:35 | A610 turbo Alpine | コメント(5) | トラックバック(0)

                  いーさんさんのコメント 長月8日 月曜日  8時3分22秒
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おはようございます！

スーパーな見なさんと並んでいても、
アルピーヌは見劣りしませんね！

それと、サーブの９３カブリオレもいたんですね！？
好きだったなぁ(^-^)/

                  水玉のドラグさんのコメント 長月8日 月曜日  19時17分23秒
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サーブのエンジンルームはおもいっきり改造されていました。
ローダウンされていたし。

私も900カブリオレ買いかけちゃった人間ですからね（＾＾）　。

                  オイヤスさんのコメント 長月9日 火曜日  8時23分32秒
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Meet＆eat＆drive!! イイですねー！
久々に横浜に行きたくなりました。

                  水玉のドラグさんのコメント 長月9日 火曜日  9時12分55秒
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込まなければ横浜は最高なんですけどね（３年半くらい保土ヶ谷に住んでいて、土曜朝は港が見える岡公園の霧笛でアールグレイ飲んでいました）

この日はあいにくの小雨のおかげで車は渋滞に巻き込まれなくて助かりましたけど。

横浜は日本の洋食発祥の地ですし、本格的な中華街はありますし、食べ物は恵まれていますね。ハマトラの女学生は絶滅危惧種になっちゃいましたけど。

                  オイヤスさんのコメント 長月9日 火曜日  12時31分8秒
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霧笛とアールグレイ！ なんてシャレオツな響きでしょう。

中央卸売市場内の定食屋街も結構イケますよ〜。
お刺身定食、美味しかったです。
ハマトラは、、、すでに絶滅してました。

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きれいなサンクGT turbo

witten by 水玉のドラグ

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秘密工場に来ていた、きれいなシュペールサンクの GT turbo なんとロールオーバー（転倒）しても乗り続けているらしいです。サンク愛な方ですね〜、愛され続けるっていいな〜。

全塗装でしょうけど、とっても素敵です。
内装もきれいですけど、メータークラスターの写り込み対策に自作しているのもいいな〜。
ステアリングはモトリタでしょうか　、フランス車では珍しいですよね、ミニとかでは見るけど。

知らない人が見れば、ただのコンパクトカー。気がつく人ならオーバーフェンダーがただ者ではないかもって。
しかして実態はドッカンターボですよね。
楽しそうだな〜。

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2014年9月6日 19:32 | 次期候補？ | コメント(2) | トラックバック(0)

そっくりだけど全然違う？

witten by 水玉のドラグ

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秘密工場に持ち込んだ時に先代のルノーV６ターボがやってきました。
全体的に見ればそっくり、だけど見比べるとまるで違う。改めてビックリ。
ボディパネルも流用した様に言われてますが、腰上のルーフとガラスは流用かもしれないけど、ボディ外板はまるで違う。ほとんど同じに見えるサイドビューだけどＶ６Ｔはサイド中央の上下分割線が凹でA610は凸、ドアくらい流用しても良かったのにとか思うけど。
一番驚いたのはリヤスポイラーの薄さ！　。リヤバンパーも薄く見える。ホイールも基本形は同じだけど全くの別物。

エンジンは基本的に同じなんだけどエンジンカバーの有無で違って見える、しかも実際に冷却水パイプは形が全く違う、他の配管類も互換性ない。内装も微妙に違うし、シートも違うんだよね、もちろんドア内張も別物。ワイパーの違いも有名（Ｖ６Ｔは両側から中央に動く、A610は普通の形式）

これは my A610 。

おまけで隠し子？　。