Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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今回は青い車で駐車場を埋め尽くしましょうって企画で。朝早くから大行列でした。湘南T-site の大きな第２駐車場が満杯！！！　、溢れそうでした。



今回はマーコスの小さい方が来てました。いいですよね！　。
ただ周りで奥さんは助手席にすわってくれないだろうね〜って話しておりました。



旧いマセラッティも来ていて驚きました、これはクラシックカーの範疇ですね。１０６０年代中頃かしら？　。



仲間内で人気だったのはジネッタG４、再生産モデル（レプロダクトモデルだそうです）。自由が丘の外れに輸入元があった頃（今から２５年程前かな）に見に行ったことあります（見積もりは貰った）。当時はもっとハンドメイド感満載（手作り過ぎて壊れそう）でしたが、これは高価そうだけど、しっかり作られています。



常連さんは会場でテーマカラーに変更中です。



本当はこの後にフレンチフレンチ幕張に行く予定だったのですが、千葉方面が雨なので断念して帰ってきました。

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営業車 my A610 turbo で登呂遺跡まで田植えを見に行ってきました、ついでに打合せを数件。
前日の雨で助手席足元に落ちた荷物がビショビショに、雨漏りでもするのかと思ったら、傘の水が床に溜まるようです。普通の車と違って水抜きがないようで、見た目は乾燥しているように見える室内のカーペットが大量に水を吸っていました（帰ってきてからの洗車でようやく原因判明）。
ちょっと早く着いたので洗車してきれいにして待っていると。



美人食味鑑定士として有名な方がお着きに（国際コンクールの審査員で必ず新聞が写真に写している）。どんな車で来るのかしら、アウディかな、やっぱりベンツかなとか思いながら待っていましたが、なんとボルボ。しかもずっとシルバーのボルボワゴンを乗り継いでいると、素敵ですね〜。



登呂遺跡の見学御一緒してお昼までごちそうになっちゃいました。地元の名士ですし。

話は変わりますが、東名の足柄ＳＡに高木虎之介が乗っていたインディカーが展示されていました。なかなか見る機会内ですよね。



静岡グルメも堪能してきました。
駅裏のホテルの目の前の「海ぼうず」で静岡おでんと黒はんぺんフライ。
そして桜海老そばで有名な鐘庵。

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ルマン２４時間レースはポルシェとアウディが競っていますね。両者とも昨年とは別物の空力スタイル。トヨタは１世代遅れちゃいましたね。

さてアルピーヌが２０１５ルマン会場で発表すると言っていた新型！　。（オートカーで記事になっていたhttp://www.autocar.jp/news/2015/06/09/126493/）

ひっそりと発表？　。
http://response.jp/article/2015/06/13/253364.html

これってA110のオマージュっていうよりもA110をパクった（＾＾；　。
低くて軽いA110を高くて重くして、現代の保安基準に合わせただけ。よっぽど無能なデザイナーか？　。

1100kgで253PSで950万円ってAutoCARでは聞いたと言っているけど、売れる？　、私なら買わないだろうな〜。これならAlfa 4C の方が魅力的。
エンジンは253PSってメガーヌRSの４気筒スクロールターボかな。my A610よりも遅いんじゃない？　。剛性はあるだろうし、タイヤも現代物だから、コーナーでもしっかりはするだろうけど新型ＴＴのＲＳとかと同レベルじゃないかな。

とにかく見た目はこれでは・・・　。
ケーターハムとの協同のもちょっとと思っていたけど、あれはケーターハムから350psエンジン付で出るみたいですよね。

２０１６年の正式発表までには変わるのかな？　、それに期待ということで。

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雑誌 pen のスポーツカー特集号にちなんで急遽開催の湘南モーニングクルーズ、土曜日の朝っていいです！　。
それでもオープン前に行列。代官山からの遠征組も多かった影響ですね。第２駐車場での開催もいいですね。
オクタン編集長とpen編集者？の対談も。



代官山で見る996GT３RS！　。横はアストンにZ８　！　。


前に湘南で見かけたＺ１　！！！　。



ＡＣか最初の馬の様な形ですが、サイズは虫ですね。



こちらは前回も参加のチンクベースのロンバルディアとか言う本物の虫、でも隣のＭＧＦが気になっていたりして。



一番気になるのは、最後に大きな音で入って来た、この車。
ルマンでも活躍したマーコスですね。大好きです。小さい方がもっと好きですけど、この大きなオープンも素敵です。



いつものメンバーは布教中（出たばかりのデロリアンの本を販売している？？？）　。



個人的にはこういうの優雅だと思います。知り合いの父親が乗っていました。色もいいですよね（ＣＬＫの方、知り合いの父親は定年でボクスターに乗換えましたけど）。



遅れてやって来たヨタ８も素敵です。



P.S.　私事ですが剃髪しました。けっして仏門に入った訳ではありません（それも良さそうだけど）。夏仕様です。汗かくと頭ヒエヒエです。日焼けするので帽子が必須です。人相悪くなればいいのですが、サングラスかけても小坊主さんになっちゃいます。せめて和尚さんになりたいな〜。

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RALLY TOKYO YOKOHAMAのチェックポイントが湘南T-siteに置かれるというので観戦してきました。ちゃんとテント張って観客席まで用意、ひまわりのタネ（サカタのタネのスポンサード）とお茶まで貰って。

なかなか素敵でしたが、来ている人の何割がクラシックカーラリーの凄さが分かっているのかという感じも（旧車イベントと思って参加したお父さん家族連れもいたし）。



来ていた女性の半分以上はこの方が目的（東儀さん）、司会の方も延々とインタビューしていて、後ろの競技車が駐車場に入りきれない程の大渋滞、水温上がって困った人多そうです。



1970年以前の製造縛りですが72年以降も何台か。



１０時から１０時半の予定が１１時過ぎに到着始めて、１２時過ぎに終了解散撤収。
で、買いもの済ませて出て来たら競技車が（80台の参加車の1/3くらい）続々とやって来ている。

帰りの道でも一緒になりました。
前を行くのはマツダファミリアロータリー（ワークスカー仕様？）、信号で後ろに並ぶのはＥタイプカブリオレと356の群れ。