Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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車は動かせないので自転車で江ノ島まで。気持ちよくてその先の茅ヶ崎まで行っちゃたら、帰りは向かい風でヘロヘロになっちゃいました。
風は気持ちいいけど波はけっこう強かったみたい。

自転車はツールドフランスやってます、ちょうど第１週が終わってこれからピレネーの山岳地帯に突入です。ＢＳでもダイジェスト番組やっているけどペイテレビのJsport4で毎晩４時間近く見ています（なんて言いながら出張で家あけると、週末に録画を必死に見てます）

江ノ島周辺は浜茶屋も出ているし、最近は両腕だけ入れ墨の方が多いですね。人のほとんどいない浜で波の音と風を受けていると湘南に住んでいてよかったなと。車だと海沿いは喧噪のあるところばっかりになっちゃいますし。

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ルーフアンテナにトンボ止まりたがりますね。青い車に青いトンボというのもの珍しいかなと。
写真だと白っぽく見えるけど、肉眼だと空色よりも青っぽく見えます。鮮烈な光景で目に焼き付きます。

調べて見るとオオシオカラトンボだそうです。本土型の雄で間違いなさそう。羽根の前縁の外側に黒い班がありますね。



さてずっと乗れなかった My A610 ですが今週中にようやくドッグ入り決まりました。サーモスタットかウォーターポンプか。いずれにしろラジエターに水が行かない状態（リーザーバータンクにもクーラントが出てこない）なのであっという間に水温上昇。近所しか乗れない、高速道路は平気だけど渋滞どころか信号待ちも危険な状態なので。
ようやく秘密工場のリフト空き待ちのウェイティングリストに割り込ませてもらえるようです。

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 大雨の東名（事故迂回で一部は新東名）で焼津の先まで。今回のお供はレンタカーのプジョー２０７ＳＷ。ほんとに素の２０７をお願いしていたけど、用意されていたのはＳＷで、まあ、コレも乗ってみたかったからいいんだけど（＾＾）　。
２０７CCには以前にのって、良い車だけど後輪の足回りの落ち着きがイマイチだと報告したと思いますが、２０７ＳＷもいっしょというか、気分がスポーツカーなら身構えているから良いけど、ファミリーカーで後輪が滑ってカウンターというのはちょっと怖い。真っすぐなら大丈夫だけど、ＩＣの回り込むコーナーの継ぎ目で後輪が滑って（軽く横っ飛びして）カウンターになる。手首返すくらいのカウンターだけど、しないと巻き込んで刺さる人いそうです。
それとこれもは他の人が指摘していたけど、右ハンドルで右足用フットレストあります（実際にはホイールハウス）。というかアクセル内側にオフセットし過ぎ、これって間違えてアクセル踏む人でないのかな〜。
車は快適でした、スカイウィンドウ（ガラスルーフ）も雨の日には社内明るくなっていいし。
後ろ席もCCと違って広いですね。



帰りのＰＡで３０７SWと並びました！　。

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 素の３０８借りました、ＣＣでもＳＷでもターボ付でもないもの。それでも素晴らしいですね。走り出した瞬間に、この前の３００８とは別物の良さ、ピュアというか。３００８あれだけ良かったのに、素の３０８に乗るとフィーリングに濁りがあったことを実感します。とんでもなくフレンチカーです。やはり仏車って素のグレードが一番いいかも。ちなみにＣＣはやはりトップヘビーであったことを再確認。

今回はお仕事出張（静岡）ですが、寸又峡に泊りました。途中の山越えが凄い。静岡から川根本町への国道３６２号線は狭いとこいっぱい。タイヤ鳴らしながら走り回ってましたが、普通の人には怖い道かも。
川根本町から寸又峡までの県道もすれ違い困難が大半で、対向車を知らせてくれる表示パネルがあって、広いところでお互いに待機です。この時期だからいいけど、雪道だと大変だろうな〜って。



途中で時間調整に１５分程寄った島田市の蓬莱橋、木の橋で世界一の長さでギネスに乗っているとか。
渡るの２００円取られる有料歩行者専用橋です（＾＾）　。



お仕事の風景も、みかん生産者と果樹試験場の先生とか。立派なエビフライおいしかった（＾＾）　。
翌日は最近テレビで取り上げられて話題の「さわやか」の和風ハンバーグ。個人的には和風じゃないのが好みだけど、顧客の注文に合わせて。美味しかったですよ。北関東の爆弾ハンバーグとはまたちょっと違う。



今回外したのは泊った寸又峡温泉飛竜の宿。露天風呂の源泉は良かったです、肌がヌルヌルするくらい。でも内風呂は温泉だけど塩素臭強すぎ、風呂上がりに体から塩素臭が漂う。コンクリートの建物が熱帯びて暑くて。そして失望したのが料理。出来合いだと思う先付けは美味しかったけど、料理長の味付けが合わない料理が多くて、出汁のかかった陶版焼きにカボチャのグラタン風にお吸い物は一口食べて残しました。お吸い物なんて味ないのよ、お湯かっていいたいくらい。翌朝の味噌も出汁とらないて味噌溶いているのかってくらい。
あ、夕食の席に付くなり、間違えましたって一皿下げられたのはびっくり。
そういえば夕食の時にお布団敷いてくれるんだけど、宴会中の団体の布団が先で、個人客が帰ってくる時に布団敷いているのも呆れた。
１万２千円は安い宿だろうけど、これは酷い。建物はきれいですよ。お風呂もいいですよ。でも現状だとリピーターはいないだろうな〜。



帰りは掛川ＩＣから新湘南バイパスを海で降りるまで２時間って、思いのほか早く帰ってこれました。３０８はＡＬ４の４速ＡＴなので加速はイマイチだけど、高速道路でも速い流れをリードできる方みたいです。
途中で２回程白黒の車がせまってきましたが、トラックに貼り付いて定速走行です。先行してはＳＡやＩＣで降りたように見せかけて、後方から忍び寄ってきますが、そこは事前に察知して（＾＾）　。
もちろんレンタカーにもGPSナビのレーダー探知機とi-podのＦＭトランスミッターは常備です。山の中でも音楽聞きながらカッ飛ばしています。

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アヤメの咲き誇る潮来のちょい先まで（茨城県行方市）まで、往復３６０kmほど走って来ました。
残念ながらアヤメ園による余裕はありませんでしたが。

今回はプジョー３００８を借りました。今まではＳＵＶにはジュークやエクストレイルに乗ったけど、ミニバンには乗ったことありません。おそらく３００８はミニバンなんでしょうけど、個人的にはクロスポロとかと同じような３００８の車高アップ版（ルーフも高くなっているけど）に感じて、乗ってみようかなと。

事前にネットの評判をみてみるとあまり良い事書いてないけど・・・　。



セダンよりはでっかく見えるけど、キューブと同じ位の大きさ、それって小さいってこと？　。
乗った感じは欧州で売れたセニックをちょっと大きくした感じ。

足腰は猫足でいい感じです（プリマシーHP履いていたのもあるかも）。３０８CCよりも乗り心地はＲＣＺに似ているかな。腰高だからロールはするけど。
スカイウィンドウというのか、天井ガラスで内張が電動で開くと明るいですね（日焼けもします）。冬場はいいかも。
加速性もＲＣＺをちょっと重くした感じかな。悪くないですよ。
買うかと聞かれたら買わないだろうけど。人には勧められるかな。ミニバンというよりも自分的にはＳＵＶ的な感じです。サイズ的にはC３ピカソ？　。でもあればミニバンに感じる、なんで３００８はそういう感じじゃないんだろうか？　。

さて、長く乗ると問題も。




右ハンドル用のフットレストって日本で作ったのかな？　。国産車に良くあるような感じでブレーキペダルの踏み面に近い位置にあるので、長時間乗ると左足疲れます。シートセッティングはブレーキを奥まで踏み込んだ状態にシートセットするので、手前にあると左足から腰、腹の辺りまでねじることになります。
人間工学的にブレーキ踏み面と高さが近くないとブレーキに足が引っかかる危険性があるとか言う人がいたんだと思うんですけど、１度に１５分程しか運転しない人と同じ基準でフランス車を作られると困るよな〜って。
私ならこのフットレスト外しちゃう（＾＾）　。