Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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レンタカー借りる時にオープンカーキャンペーン40%オフなのでＣＣの方が安いですよってアドバイスで207ccを借りて長野山梨に。

軽井沢でカフェGTに寄ったら定休日でした。



鹿教湯（かけゆ）温泉のふぢや旅館に泊ってきました。渓流沿いのお風呂は見晴らし良いし、無色透明で源泉掛流しの湯はとっても温まります、体にも良さそうでした。47℃のお湯は継ぎ足し量と湯船の大きさでちょうど良いお湯の温度になります（小さい湯船は熱め）



対岸の文殊堂や不動堂の散策客が湯船から見えてますが、木立が邪魔で湯船は見えないみたい。
温泉街の中に大きな総合病院があり、リハビリテーション科やリューマチ科もありました、治療には最高だな〜って。
渓谷はモミジがいっぱいなので紅葉の盛りの１０月末から１１月頭にまた来たいものです。

じっくり乗った207ccは頭で考えると２台目としてベストバイなんですけど・・・　。
帰りは金曜日朝イチで赤坂で打合せがあり、３時半に富士吉田のホテルを出発して中央道から圏央道で自宅駐車場に一旦レンタカーを置いて電車で都内に。夜中の富士吉田から大月までは前後にほとんどクルマのいない高速道路で快適です。一人で走るなら207ccは110km/hが快適速度、静かだし、サスもしっかり路面のうねりを吸収してくれる。これが昼間だと他の車が譲ってくれると申し訳なくて飛ばすからけっこうしんどかったりする。

でも帰ってきて my A610 に乗り換えると、まさにコックピット感覚でシートが体に貼り付くようで、手足を伸ばした位置にペダルとハンドルとシフトノブがある。操作系は絶重なんだけど、しっとり体に馴染む。加速は楽しいし。並んだ時の大きさからみても207ccが巨大にみえるし。

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勇者の行進の集合場所の海老名ＰＡにどよめきが（＾＾）　。
デイトナ登場です。参加者ではなくて。



凄いですね、最近は２億とか言われてますけど、１０年前は600万円程でした、もっともレストアに2000万円程かかったかもしれないですけど。

ちょうど今月初めのＣＧＴＶでツールドフランス AUTO のクラシック９５年かなにか放送していて Gr4 のデイトナが優勝してましたね。

そういえば私がレースに興味を持った1973年はまだタルガフローリオやツールドフランスAUTO それにラリーではないツールドコルスが実際に行われていて、レーシングカーとツーリングカーがリエゾンとサーキットを走り回る公道レースが見れました。壊れる Gr5 オープン２座席のレーシングカーとツーリングカーの争いはルマン24時間よりも面白かった。アバルトの２Ｌオープン２座席レーシングカーとかツーリングカーを自称するリジェJS2とか走ってました。その後にフェラーリ308のGr4とかも出ていたかな。そのころはモンテカルロラリーに911とかも出ていたし。
なんか懐かしさを覚えたな〜　。

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レンタカーのキャプチャーで栃木県巡りの二度目のランチは佐野ラーメン！！！　。
しかも郊外の「おぐらや」まで。というか高速道路からだと東北道から北関東道に別れて最初のたぬまＩＣで降りて出流原方面にすぐ。



ここも昼時はいつも行列というか、名前書いて外に座って待つ。たくさんいても席数も多いし、回転も早い。この日は遅めに行ったからか、行列なく入れました、といっても巨大な店内もいっぱい。

ほとんどの人がラーメンと餃子を注文する（私も普段はそうだが）。
でも今日はチャーシューメン。



写真だと美味しそうに見えないや（＾＾；　。
おぐらやのラーメンはものすごくおいしいのだが、薄味？　。単独で食べるとしっかり味がついているのだが、餃子と一緒に食べると、ラーメンの出汁の味が分からなくなる。だからときたまラーメン単品（もしくはチャーシューメン）を頼む。
場所が出流原遊水地のすぐ近くで、湧き水がものすごく美味しいところ。だからラーメンの出汁も水の美味しさを引き立つようにしているんだと思う。このラーメンの味は充分に濃いと思う、単品で食べれば。

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テルマエロマエの撮影地という方が有名かもしれない北温泉（旅館名でもある）。
那須温泉で有名な鹿の湯（共同浴場）のある殺生石からどんどん上に、ロープウェイの方に上がって行くと駒止の滝の観瀑場の駐車場にキャプチャーを止めて、そこからぐんぐん谷底に降りて行く道を５分以上歩くと北湯温泉が見えてくる。北湯温泉or北温泉？　、



砂防ダムの滝音を聞きながら、江戸時代の旅籠やのような建物に入ると安政年間建築とか言う部屋に案内され、当然の混浴のお風呂が有名な天狗の湯。もちろん男女別の河原の湯もあるし、女性専用の芽の湯もある。



お食事場も大きな庄屋のような場所で。
昭和のコンクリート製の客室もあるが、床が傾いていようが古い建物が素敵だ。
山間なので、窓開ければ、夜温は２０℃程度。お風呂上がりに体が冷えるくらいです。

看板猫のティティ（宿の推定２０歳以上）は人恋しくて、通路の真ん中の温泉の排水口の上で寝ているし、若いヤンチャなモモは窓開けていると屋根から客室に入ろうと狙っているし（＾＾）　。

夜の露天風呂（河原の湯）で星空を眺めながら、じっくり夜空を見るのは久しぶりだと。山間で稜線で空を半分隠されるので、星座がよく分からなかったのは内緒。

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レンタカーでルノーのキャプチャー借りました。お仕事で使うので便利なところ（神奈川とか千葉の駅近く）探したら、全て予約済、あちこち探したら、オリックス溝ノ口駅前店で借りられました。２日半（実質３日）で２万５００円（保険コミコミ）は格安ですね２４時間で4980円とか。

話題のミニＳＵＶというか陸サーファーならぬアーバンＳＵＶ（だからＦＦだけで４WDなし）ですが、ルミナスとか言う特別仕様（間違ってましたルシヨンです）でルーフ他の塗り分けやシートもハデハデです。けっこう注目されるみたい（お仕事先の販売店の若社長が出て来て、これ買おうかなって、219万円って聞いて安いと）。

乗り出しはとっても快適。タイヤにミシュランのプライマシー３が付いているせいもあるかもしれませんが、兄弟車のジュークとは全く別もの。しっかり運転できる感覚です。シートを目一杯下げて、シートバックを倒し気味で、ハンドルを下げて、思いっきり手前に引き出すと、普通の乗車姿勢取れる感じでしょうか？　、足元は広々ですね。アクセルとブレーキのペダルの両側に足を置けるようなくらい。シートの乗り心地はジュークとは雲泥の差、それでも１時間以上の連続運転では多少腰が痛くなりますが、国産車のシートとは全く別もの（静電気もなしですね）。ＡＴも５速で普段使いには通弊なしです。もっとも走り出しの動き出す感覚がちょっと反応遅いかも。
高速道路でも安定しているし、横風の影響も少ない。良い車です。ブレーキがカックン気味なのがチョットですかね。



那須高原はまだ山アジサイが咲いていました。チーズケーキ工房でレアチーズケーキの固めてない絞り立て？の雪のしずくをいただいてきました。

で、金曜日夕方の大渋滞に捕まりながら、水温は安定しているし（そもそも水温計なくて警告灯だけ）、エアコンは寒い程効くし（そうそう中央のダッシュ横の吹き出し口は調整幅少なすぎて、ほとんど風向き変えれないのはデザイン優先での設計ミスと言えますね）返す頃に、良い車だなと思いながら、２００万円ちょっと出して買うか考えてみました。A610 の２台目としてあれば、便利か？　・・・　、買えない（＾＾；　。
素晴らしい車です、現代水準の信頼性、プライマシー３でタイヤ性能も充分。で、乗っていて充実感が薄い。先週の古い３０６カブリオレの嬉しさとはだいぶ次元が違うかなって。

あ、高速道路ＩＣのランプで段差超える時にリヤサスが僅かに横っ飛びします、カウンター当てる程ではないし、プジョー２０７シリーズの横っ飛びとはまるで量が違います。でもリヤサスの追従性がもうちょっと高まると嬉しいかなと。

ただ２００万円前半で新車が買える車としてはベスト選択の一台かなとは思いますが。もしこれが５年落ちで１２０万円とかなら・・・　、また選択肢がいっぱいありそうだな（＞＜）　。