Clio2RS ルーテシアルノースポーツに乗り始めました

マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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ステアリング交換、これって最高！

witten by 水玉のドラグ

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イタリアの手長猿からようやく解放されました。
アルファスパイダーを購入当初から懸案だったステアリング交換を丸４年経過でようやく着手。
年末からタイヤでお世話になっている地元ショップ（小林タイヤ）で相談してアルファスパイダー用のエアバッグ対応ボス＆５０mmスペーサーを購入。この５０mmスペーサーがなかなか見つからなくて迷走。一時期はオーナーズ倶楽部のエンドロンさんが使っているナルディのラリー（ディープコーンでオフセット８０mm）を購入しようかと悩んだ。これだとウィンカーに指が届かない・・・　。

ハンドルは当初はナルディのクラシックでシルバーを付けようと思っていた。ところがネット購入だと年末年始で１月１６日発送になるというし、ＦＥＴ極東で買うと１万円も高いし・・・　。
結局は横浜みなとみらいのスーパーオートバックスで探した。なんとここでもＦＥＴ極東と同じ値段、ネットの正規代理店のnardi.jpよりも高いし　http://nardi.jp/?pid=5054546　。
それにナルディクラシックの黒は学生時代にラリーやっていた頃に使っていたし。
店頭でいろいろ触っているとモモのチューナーが結構よさそうな感じ、赤糸もきれいだし、でも店頭展示販売品は右の人差し指が当たるところで糸が出ていた痛い。店員に相談したけど・・・　。
いろいろ見ていると昔いいなと思っていたモモのプロトティーポがあった。モモは太めだけどこれはナルディ並みの太さ、表皮もザラザラした皮でよさそう。結局それを購入。
これって７０年代のラリーとかサーキット巡りしていた車のツールドフランスとかターマックラリーのツールドコルスのイメージがあるんですよね。ちょうど２スポークのアバルトのステアリングとかと同じ時代で７０年代前半ですよね。

付けてみたら、なんか雰囲気あいそうです。付け終わったら夜もふけていましたが、真っ暗な室内でモモのプロトティーポのグレーがとっても車室に似合ってました。

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2012年1月7日 19:59 | ９１６スパイダー | コメント(6) | トラックバック(0)

                  オイヤスさんのコメント 睦月7日 土曜日  20時48分59秒
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無事換装、おめでとうございます
いいですねー、いい雰囲気出てますねー
気分一新、でもオーバースピードにはお気を付けて！

                  キリさんさんのコメント 睦月7日 土曜日  22時17分57秒
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ドラグさん　こんばんは
良いですねぇ　相当似あってます
しっくりきそう
確かにディープコーンだとウィンカー類届かないので不便なんですよねぇ
やばい　また物欲がｗ

ツール・ド・コルスは留学時代に一度見にいきました
昔のグループBほど過激では無いかもしれませんが
コルシカを激走する306MAXIは最高にカッコ良かったです
パニッツィは　いかれてますね
まぁ　それに魅せられて306買ったわけですが（笑

                  ハクナマタタさんのコメント 睦月7日 土曜日  23時42分11秒
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あ、いいですねぇ。

９１６スパイダーの純正のステアリングは、何であんなに径が大きいんでしょう？
なので、交換しようとするといろいろと課題が多いし。

運転した時のインプレも教えていただけると有難いです。

                  水玉のドラグさんのコメント 睦月8日 日曜日  17時31分11秒
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 ピレリのスタッドレス履いてますがタイヤ鳴らしながら走ってみました。
モモはφ350ですから純正380より３cmくらい小さいかどうかです。
たいして変わらないけど、直径が小さい分ハンドリングは重くなった様な感じがします。重量は大差で、切り返しなんかは楽に軽くですね。
バラして分かったのは純正はエアバッグサボートには金具が入ってますが、ハンドル自体は樹脂製に革巻です。だから剛性感が弱いのか振動を吸収させているのか。
モモに換えて剛性感は出ました。若干キックバックが強めになるのでスポーク部分には指をかけてはいけないと基本に忠実が大事そうです。もっともＦＦでゼロスクラブ傾向なのでキックバックはＦＲ程ないですけど。
５０mmスペーサーでシートバック１ノッチ下げて普通の乗車姿勢（４０６クーペと同じ）になって圧倒的に運転楽です。長距離走っても太腿の付け根が痛くなったり疲れたししないと思われます（来週は中央道から東名を走ってきますので長距離の疲れの違いが分かるかと）。
握ったままハンドル上部に手が届くようになって送りハンドルのしなくて良くなりました。カウンター楽です。
余裕の運転姿勢で滑っても安心してコントロールしやすくなりました。
やっぱりと言うかウィンカーは握ったままでは無理ですね。

                  コンドウ☆さんのコメント 睦月10日 火曜日  23時53分45秒
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水玉のドラグさん、今年もよろしくお願いします。
このステアリング 自分も大好きで～す（笑）
そして、やっぱり雰囲気が一気に変わりますね。イイ意味でスパルタンなコックピットで素敵です！！
ウィンカー･･･　指っ～　と、とどきませんか･･･

                  水玉のドラグさんのコメント 睦月14日 土曜日  13時14分27秒
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 長野〜岐阜〜愛知〜静岡と１０００km程を、お仕事でまわってきました。
スタッドレスですから１００マイルカーの制限ありますが、運転姿勢が変わって（適正化されて）とっても楽です、長期出張の疲れ方が全然違います。５０mmスーペーサー効果が絶大です。
さらにハンドリングがダイレクトになってスポーツカーしてます。これってハンドル交換による効果が発揮されているのでしょう。

見ためのスパルタンさもアルファスパイダー９１６には似合ったかと思っています。気持ち的にはＧＴから６０年代の英国製ライトウェイトスポーツに乗換えたかの様な感じですね。
運転姿勢やハンドリングのダイレクト性の向上からか一回り小さい車に乗換えたかの様な気持ちになれます。

ウィンカーは慣れで平気になってきました。

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３台目がこんな組合せならいいな〜（初夢？）

witten by 水玉のドラグ

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お仕事帰りに見つけたテスタロッサ。
横に並べてパチリ。

３台目がこれならいいな〜って（気の早い初夢です）。
両側にサイドミラーが付いている後期型ですが、マイアミバイスの初期型（サイドミラーは左だけ）の白がきれいだったな〜って、憧れてます。
３４８とかテスタロッサ＆５１２TRのサイドのフィンがとんでもなくきれいですよね。

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2011年12月26日 19:26 | ９１６スパイダー | コメント(4) | トラックバック(0)

                  キリさんさんのコメント 師走26日 月曜日  19時39分30秒
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水玉のドラグさん　こんばんは

ぐほぉーテスタですか　良いでねぇ
ディーノ・BBあたりから、この世代ぐらいまでのフェラーリが好きですねぇ
私の夢のフェラーリは288GTOですが
夢と言うことでｗ

夢の3台持ち！！
期待して待ってますｗ

                  水玉のドラグさんのコメント 師走26日 月曜日  19時50分44秒
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 ３台目４台目はケイマンとかV８ヴァンテージとか思っているのですが。
各国１台づつとか（＾＾）　。

米国特許が売れないと無理ですが。


                  キリさんさんのコメント 師走26日 月曜日  20時14分50秒
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特許が売れれば　全部まとめて行けますね　10台持って方向も（笑
ドラグさんヴァンテージ　ちょー似合いそう～　♪

                  水玉のドラグさんのコメント 師走26日 月曜日  23時35分42秒
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 １０年目で購入で１４年選手＋１１年選手ですから、そろそろいたわらないと思いながらタイヤ鳴らして走ってます。
ただ悪路をガンガンとジャンプしながら走るのだけは我慢してます。
そういうのも可能な５年選手位を日常用に欲しいなって。

５年落ちのケイマンだとＲＣＺと同じ位ですから・・・　。ありではないかと、ずっと思っていたりして。
ボクスター乗りになる可能性もあったわけですから（最初の2.5ですから１０年選手でしたけど）。

アストンは昔のＶ８の頃から好きでした。ラゴンダで完全にやられたと。
DB７なら格安出物あるんですけどね・・・　、麻布自動車に入庫したままとか聞いちゃうと。先代のクアロトポルテ（ガンディーニのデザイン）みたいに尻込みしてます。マセも大好きなんですが跳ね馬エンジンになって魅力が半減、車として完成されるのもいいことかどうか。自社エンジンじゃないと価値がないと思っちゃいます。

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三崎でマグロカツ！

witten by 水玉のドラグ

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お仕事で三浦半島に行くとランチは三崎の「かじめ」でマグロカツ＆ミニズケ丼のセット。
冬は空気が澄んでいるから富士山も伊豆大島もくっきり。
食後はオープンで顧客に（＾＾）　。

三崎は遠洋マグロ漁船の基地ですが、地元ならでは料理がマグロカツ。もともとは血合いの部分をなんとか食べるためのマグロカツでしたが、今は尾の部分のゼラチンを含んだ部分をカツにしています、だからとってもおいしい。

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2011年12月26日 19:22 | ９１６スパイダー | コメント(0) | トラックバック(0)

４０６クーペ乗りを訪ねて

witten by 水玉のドラグ

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４０６クーペ乗りのお仲間のとこにお邪魔してきました。
素敵なお店でランチまでいただいて。

お客さんが空いた所でお店前に２台の４０６クーペを並べて記念撮影。

こんなところで４０６クーペ北関東オフ開催したいものです。

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2011年12月25日 16:39 | ４０６クーペ | コメント(6) | トラックバック(0)

                  キリさんさんのコメント 師走26日 月曜日  0時6分58秒
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ドラグさん　こんばんは

お越しいただき、ありがとうございました
また新年お会いしたいですね
楽しみにお待ちしております。

                  オイヤスさんのコメント 師走26日 月曜日  7時39分17秒
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水玉のドラグさん、おはようございます
先日はお誘いいただいたのに失礼しました

ご当地は
クーペの集う素敵なカフェとして
名所になりますねっ
近々おじゃまさせていただきます

なんともきれいなショットにおもわず
ワクワクした気持ちが沸とうしてきます！

こちらへお出かけの際は
ぜひまた、お声掛けをおねがいします


                  きーさんのコメント 師走26日 月曜日  17時51分18秒
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「406クーペカフェ」ってなんてステキでしょう。
ヨーロッパに先駆けて作っちゃいましょ。

                  水玉のドラグさんのコメント 師走26日 月曜日  19時17分19秒
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 キリさんがバラしたから公開。
キリさんの店「はな工房＋花cafe」です、素敵ですよ、お客さんも。
http://www.hanakobo.jp/

４０６クーペ北関東オフの拠点にしましょう（＾＾）


                  キリさんさんのコメント 師走26日 月曜日  19時31分1秒
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ドラグさん　こんばんは

CMありがとう御座います！（笑

あ　406クーペCafe　面白いですね
でも、生息率から考えると売上見込が...............

北関東オフ楽しみですねぇ～～♪

                  コンドウ☆さんのコメント 師走26日 月曜日  23時53分24秒
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おおっ、このcafeはキリさんのお店だったのですかぁ～！
なんとすばらしい！！　
ご近所だったら、『406クーペCafe』にすぐに駆けつけるところです（笑）

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代休を堪能

witten by 水玉のドラグ

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お天気がいいのでオープンで海辺をブラブラ。
富士山も江ノ島も森戸神社＆裕次郎灯台もくっきり。

帰りに葉山マリーナに寄ってランチ。

冬の寒さの中をヌクヌクに着込んで膝掛けしてヒーター全開でお陽様で日焼けして。
オープンで走るっていいな〜って。

波の音と鳥の声を聞きながら・・・　。
帰りには鎌倉から北鎌倉で山道をスタッドレスタイヤを鳴らしながら自在のアクセルコントロール（ＦＲとは逆になりますが）で姿勢変化を楽しみながら、車の運転は滑らせてからが楽しいと再確認して。

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2011年12月5日 18:58 | ９１６スパイダー | コメント(8) | トラックバック(0)

                  キリさんさんのコメント 師走5日 月曜日  22時30分3秒
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水玉のドラグさん　こんばんは

うーん　美しいですねー　　
古さを全く感じない
このスパイダーでドライブ＆葉山でランチなんて
お洒落すぎですよ！

2台持ちするためには、もっと頑張らねば.....

                  オイヤスさんのコメント 師走6日 火曜日  8時8分56秒
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 冬のオープンを満喫されてますね
冬こそ！なのだよ、と
かつて知人から聞かされたました
ボクも次はオープンにしようかな

９１６さんもいい表情してますね、とてもうれしそう
乾いた風に乗り、排気音がここまで聞こえてきそうです
鎌倉からは季節風の向きが反対ですが


                  水玉のドラグさんのコメント 師走6日 火曜日  8時37分50秒
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 皆さん自分用の２台目はソフトトップのオープンですよ！（あ、４台目の人も）。

以前乗ったメガーヌカブリオレも最高でした。速い車に乗換えても青空忘れられなくて、どうしてもオープンということでアルファスパイダー購入。しかし猫足も欲しいしということで４０６クーペ増車となりました。

近所の友人も奥さん用のメガーヌは別にして、自分用にアルファスパイダーだったのに、先月６０７を増車してました。（元はポルシェ９６４カブリオレ乗り）
名目はおばあさんの送り迎えにリムジーンが必要だったと（＾＾）　。

今日はこれからスーツに４０６クーペで茨城千葉出張に行ってきます。
また宇都宮餃子かな（＾＾）　。今日は爆弾ハンバーグ食べたいな〜。


                  きーさんのコメント 師走7日 水曜日  0時37分16秒
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ソフトトップのオープンといえば
ダビデ・アルカンジェリ360スパイダーでいかがっすかー？
買えないけど…。

                  水玉のドラグさんのコメント 師走8日 木曜日  19時2分8秒
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 モナカはあんまり好きじゃないんですよね〜。
画期的だとは思ったけど。

                  キリさんさんのコメント 師走8日 木曜日  22時17分48秒
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モナカ.........　.∵・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!　　　今度から使わせてもらいます。

                  水玉のドラグさんのコメント 師走9日 金曜日  22時55分9秒
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 360とか430ってなんか上下の皮を合わせたようでモナカに見えてるんです、ずっと。
中央のラインをパーティングラインにするのっていいとは思うんですけど、なんかプラモデルみたいで。
360はダビデ・アルカンジェリさんのデザインって聞いて違和感あるんですよね。
元ネタが手塚治虫のアトムにあった車のレースの時のデザインから来ているようで、どうしてもケン奥山の影響があったのではないかと。
エンジンが見えるガラスのルーフなんて手塚治虫そのものですし。
フロントフォワードなデザインってケン奥山の悪癖ですよね（エンツォなんてどこがきれいなんだか）。

馬買うなら３４８スパイダーとか実車で見ていいな〜って。でもボディゆるゆるそうで、事故ったらバルクヘッドから千切れそうです。


                  きーさんのコメント 師走10日 土曜日  11時16分16秒
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なるほど、モナカの意味がわかりました。
ドラグさん独自の造型論が味わい深いです。
348は綺麗ですね。