Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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お仕事で青森まで、スタッドレスを履いたアルピーヌA610で行く予定でしたが、大雪が続いていて、My A610 は大丈夫なんだけど、通常の８時間では行けない可能性もあるので、泣く泣く新幹線で。地元では軽ワゴンに乗せてもらってお仕事終えてから顧客と一緒に酸ヶ湯温泉に。ちなみに大雪予想で長靴履いて行ったら地元のサラリーマンは革靴だし、女子高生もブーツだし、関東から長靴で来たって大笑いされました（＾＾；　。

打合せで泊まった黒石市の中村旅館は元遊郭で一部ではすごく有名なお宿。階段は昔は遊女が顔見せしていた階段で手摺が低いのは階段に座る遊女のためです。大女将は昔はすごい美人だったと推測できる方です。


酸ヶ湯に向かう道はアイスバーン２cmに圧雪が３cmからいっぱいになるような道で気分はチェリニ峠です。快晴の天気にも恵まれて顧客の軽ワゴンではなくて顧客のコペンでこればよかったねって。サイドブレーキ引いて斜めになって走るのが最高の道です。これならスタッドレス履いたA610で来たかったな〜って。


酸ヶ湯は混浴で有名な温泉です（とんでもないワニも出没してます）。
２０代かなというドラム缶の女性が男性のお湯に来たり、そのまま歩いたりとかも驚きましたが、年配の女性御主人と隣り合って入っていて微笑ましかったり。


翌日は快晴の中を雪道を歩いて隣の八甲田ホテルに。ここは超高級なリゾートホテル。一部ではツインピークスのホテルみたいと話題になっていました。

素敵ですよね、しかも歩いて通る１０分程の道もエコツーリズムをしているみたいです。幸せな時間を過ごせました。これがアルピーヌA610で走れたら70年代から９０年代のモンテカルロラリーを体感できたのにと。


戻ってきた酸ヶ湯温泉も遠目には山小屋みたいで素敵です。

酸ヶ湯温泉のお湯はPH1.7で強酸性です、顔は赤く腫れあがるほどです。しかし２泊したら右肩の痛い肩こりは治っていました。こわばりは残りますが痛みは解消、血行が良くなったおかげです。さらに腎臓が疲れていた背中の痛みも消えました。これは夏にでもまた来たいかな〜って。
次回はアルピーヌA610で来たいな〜って。

お仕事の契約が成約すれば次回も可能ですね（＾＾；　。

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朝から高尾までちょっとお出かけ、出発した時は寒くて車内で手袋で運転ですが、帰りは直射日光が室内に差し込むのでヒーター無しでも暖か（というか駐車していた後は窓開けて換気）。
圏央道でのドライブですが寒川辺りのダブルS字ではスタッドレスでは後輪がウズウズして、微妙にカウンターです。
お昼は平塚まで出て老郷（ラオシャン）で地元のソウルフードとも言われるタンメン（＋餃子）、メニューがこれ以外にないお店で、平日位の昼過ぎでもお店は常に満席。


帰りに江ノ島に寄ってきたが、東京オリンピックのヨット会場の整備で大変革中。県営のヨットハーバーも建て替わっているし、女性支援センターと京急ヨットクラブは更地になっているし、現在は風情ないですね。風が強くて江ノ島から戻る橋の入り口で走行中の車が波をかぶるほど（実際はしぶき＆多少の海水だけど）でびっくり。風下に向けてドア開けると持っていかれそうな強風です。


さらに北鎌倉の行きつけの喫茶店では懐かしい顔が何人もいて、つい閉店まで話し込んでしまいました。


スタッドレスなのでQタイヤ規格のマイル最高速度制限がある冬場ですが、グリップのないグニャグニャのタイヤも操縦する幸せはありますよね、余裕の走行はできなくなりますけど。
ただ今週末は関東も積雪の可能性ありで、そのような時にスタッドレス履いていると安心です。雪がなくても４度以下だと夏タイヤは急激にグリップ失ってきますから。車だとあまり意識しないでしょうけどバイクに乗っていた頃は同じタイヤでも夏は高温でズリズリだし、冬は晴れていてもツルツル滑る（だからタイヤが温まるまでリーンさせられない）とタイヤの適温は外気温で１０度から２５度くらいかな〜って。

出先であった若い子がNコロ乗っていると言っておりました、Nコロって知らなかったけどN360らしい（＾＾；　。アルピーヌは初めてみると興味津々で座ってスポーツカーですねって、見た目はフィアレディZみたいなGTラグジュアリーカーと思ったのかもしれないですね。オートサロンに行くのを楽しみにしているようでした。
若い子で車好きな子もいるんですね、まあ場所が高尾ですから都心とは事情が違うのかな、実家は山梨だと言っていたし。

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快適なアルピーヌA610ですが、先日指摘されたブレーキランプが点灯しっぱなし＆ヒーターが効かせると戻せない（冷えない）の修理で秘密工場に行ってきました。
ブレーキランプはコネクター（ブレーキペダルのスイッチ）接続しなおし、で簡単に治った。

問題はヒーターを効かせると戻らない（冷えない）、これってヒーターコックがスプリングで戻るのが正常だけど、戻らない。手でちょっと触ると戻る状況。
CRCでも吹き変えれば大丈夫なのかと相談したら、結構深刻な状況で操作ワイヤーが途中で折れ曲がったりとか。結局はスプリングを強化して正常に作動するようにしていただけました。
秘密工場の技術力は素晴らしいです。

驚くことに秘密工場でまさかのアルピーヌA610の二台並び（＾＾）　。
こんなことあるんですね。ちなみに奥のアルピーヌA610は売却可能だそうです。現状からどこまで手を入れるかで価格は相談だそうですが、素のままだと２００万円＋α 位らしい。お買い得かも。


帰りにお寿司が食べたくて（芸能人グルメの番組でお寿司見て食べたくなった）、横浜の岸根公園近くのみゆき寿司に。二人分ですが、（先付け＋お寿司＋しじみお味噌汁）のランチです。これで千円＋消費税って、最高！　。しかも本格的な味なんです。気楽に食べれるお寿司で最高峰の一つだと思います。

http://www.miyuki-sushi.com
https://tabelog.com/kanagawa/A1401/A140206/14008809/
食べログに「横浜で一番めざしています」と書かれています、納得です。

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マトラ友の会の連絡をしていたら、新宿のマトラ仲間がパーツを届けに来てくれると。急遽葉山マリーナで待ち合わせにA610で。
先に着いて待っていると、ムレーナが到着。タイヤ替えて快適だそうです（以前はSタイヤでグリップ強すぎ）。

富士山や江ノ島が見える中華の青羅でランチして（写真＋デザートに杏仁豆腐や胡麻団子）ランチ営業ギリギリまで話していて別れると電話でブレ−キランプがつきっぱなしと。、ブレーキペダル横のブレーキスイッチを押し込むと消えるのですが、ブレーキ踏むとまた点きっぱなしに。近々に秘密工場行かなくては。

帰りに鎌倉プリンスホテル近くの駐車場によると江ノ島や日没近い逆光が綺麗です。

年末はムレーナばかりに乗っていたので、年初はアルピーヌA610に乗っています。おかげでブレーキランプの問題を指摘いただけたのです。やっぱり乗らないとダメですね車は。
スタッドレスなので全力加速だと乾いた舗装路でもタイヤが滑ってますが。

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一部では有名な昼都築にちょっとだけ参加してきました。まあ話題も別世界で山を買ったとか、海底探査で宝物発掘しているとかも聞こえてきました。
馬、牛だけでなくマクラーレンもごろごろしてます。ポルシェも多いし、アストンマーチンもマセラッティもいっぱい。そんな中でアルピーヌは１台だけの参加です。





しかしスーパーカーも見飽きてくると目が行くのはちょっと旧い車。（湘南モーニングクルーズで見慣れている車だったりするけど）


さらに真打登場！　。入ってきた時のオーラが違います。爆音で注目集めなくても、人が自然に集まる、モントリオール登場。綺麗ですよね。

この後は大黒までツーリングですけど、先に出て帰ってきました。

さて昨日は初詣にバス/電車で（正月の鎌倉中心は交通規制中）。
二日のお昼直前は八幡宮も３０分で拝殿できました。おんめさま（大巧寺）を通って、本覚寺に戎さんの福娘を見に。