Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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昨晩の夜半の風で車は土埃でまっ茶になっているけれども、起き抜けに隣町の湘南モーニングクルーズに参加。今回のテーマはオペンハウセじゃなかったOPENなので開始時間の８時には駐車場満杯、我々の７台前から予備の第１駐車場に、さらには入れきれずに諦めて帰った車が多数いたようです。こんなのが続くともう開催できなくなっちゃいますね。


光岡の卑弥呼って珍しいですね。


メッサーシュミット（イセッタ）風ですが電動かな？　。


会場であったシンさんとこれが一番いいよね〜って。スッドはさすがに珍しいし、素敵なコンディション。


ジネッタですがこれはG１２かな？　。


隣の新しい１２４スパイダーに人だかりの原因は可愛いこの子でした。


マスタングのコンバーチブルもいいですね、これって６９〜７１年くらいですかね。


古いジャギュアーも。


オースチン７のカスタムも。


この方たちが入れなかったんじゃないかと心配してました。


スタッフさん達も寒い中大変です。


帰り道の片瀬山駅の近く河津さくらが綺麗に咲いていたので、パチリ。後ろは半地下に見えますけど懸垂式のモノレールです。


家に帰ったら１９９２年優勝のプジョー９０５EVO1B No.1 が届いていました。先日の１９９３年優勝の No.3 と同じ車です、違いはナンバーとコックピット直前のライトが1992 No.1 は黄色で 1993 No.3 はグリーンです。
１／１８ですが、 Spark 1993 No.3 とNorev 1992 No.1 ではアンテナの有無とか違いがありますが、微妙にボディのホイルハウスのうねりが違っていたり、やっぱり表現の違いがあるんだなと感心します。測定結果をそのまま縮小しているのではなくて、微妙に誇張があるんですね。

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リヤエンジンの２台が揃って、曽我の梅林を見に走ってきました。
東名を大井松田まで走ると目の前にくっきりと富士山です。


本当は河津桜も見ようかと松田町桜祭りの会場である西平畑公園に向かったのですが、先行車から電話で駐車場満杯で遥かに離れた酒匂川の河川敷臨時駐車場に案内されたというので、本来の目的地の曽我の梅林で待ち合わせとなりました。曽我の梅林は空いていてじっくり眺めることができました。風も強くなくてそぞろ歩きに最適でした。

しかしマトラ友の会の別会ともいうべき会合（私のムレーナは車検、もう一台はブレーキメンテ中）で偶然にもリヤエンジンの集まりとなりました。横の道を歩く人も珍しそうに覗き込んでいきます（本当は空冷の赤いポルシェに注目していて、ついでに青い車はなんだろう程度でしょうけど）。９３０カレラの後期型で3.2Lの強力マシンですね。８０年台後半なのでアルピーヌA610よりはちょっとお兄さん。92年型のA610だとポルシェは９６４型が直接のライバル。９１１イーターとして開発されたA610ですが、実際にはポルシェ９１１を追い掛けても（ついていっても）、抜くことは難しいでしょうね。
並べると９３０型の小さいのが特筆されます（ルーフはちょっと高いけど、オーバーハングの短さはすごい）。A610では横幅も広いし、ボンネットの広大さが違います。



曽我の梅林からも富士山見えるし、白梅も垂れの紅梅も、蝋梅もありました。メジロの集団（１２羽くらい？）が蜜を吸いに来てました。穏やかな、いい雰囲気です。

その後はお魚が食べたいとのリクエストで小田原の「だるま」に二台で移動。老舗でお刺身定食と天ぷら定食、おいしかったです。昼前に行ったので入れましたが、満席になって外で待っている人がいるくらい。年配の方々で超人気です。


食後に駐車場でドイツのサイモン（シモン？）から届いたパーツ（リヤブレーキのニップル）を分けていただきました。ニップルが３７ユーロでサーモスタットが１８ユーロ、他のパーツを引くときに一緒に取り寄せていただきました、感謝です。


その後はお急ぎのようだったのでお別れしてアルピーヌA610で西湘バイパス走って昼過ぎには自宅に戻っていました。平日のドライブは道が空いているので快適です。

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先週は霰が降って、翌朝にはそれが凍りつくというお天気。


雪は最後にしたくて、雪割草とも呼ばれる福寿草を見に瑞泉寺（鎌倉）までアルピーヌA610にて。ヒーターが効くようになって（正確には温度設定を戻せるようになったのでヒーター効かせても大丈夫なので）朝でも助かります。

黄色い福寿草が今年はタイミングが見頃であちこちで咲いています。境内の日当たりのいいところのミツマタは咲き始めていました。でも梅は開花し始めてますけどまだまだですね、平野部は満開なのに、山間部の谷筋にある境内は、まだまだ冬のようです。

先日のヤフオクで昔乗っていたプジョー４０６クーペの大きいのが出ていました。GATEの1/18ですね、青は人気で（赤は持っている）、普段なら１万円オーバーなのですが、念のために半額ほどで入札しておいたら落札できちゃいました。乗っていたルガノグリーンはないから青でも雰囲気は近いですね。ルーフアンテナが最初から付いていないのが残念ですけど。

ドアが開くんですね。

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見頃が終わりかけの水仙の群落を見に城ヶ島公園まで。
横横道路を走っていて、車線規制の看板見て先頭のタンクローリーを抜こうと加速していたら、左の合流路からシルバーのスカイラインが・・・　、念のために減速して並んだらヘルメットかぶっている、そのまま＋２０km／h程度で前に出ました。幸い追尾されることなくてホッ（＾＾；　。横横の葉山から先は覆面多いのよね〜、他にもマークXの覆面が前にいたし。クラウンじゃないから一瞬油断するのよね。ティアラもいたかしら。

今日は北風で三浦半島は気持ち良いお天気。


城ヶ島公園も珍しく風が弱いので海岸まで降りて歩きました。南風が強いと大変なのよね（グライダー公園とかあるくらいだから、タイミングいいとラジコングライダー見れます）。
遠くに護衛艦と潜水艦の影が見えました。１０倍ズームだとこんなものです（こんな時に50倍ズーム持ってきてないんだよね〜）。
水仙も思ったほどの一面というわけではありませんでした。でも風がないところだと清浄な香りで最高です。


公園下の駐車場では菜の花が咲いていました。こちらも早春の花ですね。


食べログで見ていた中村屋でマグロてんこ盛り丼1350円＋イカトンビ串150円。食べログ効果かここだけ満員です。でも食べて満足だから食べログも正しいかな。他の店も客引きするよりお得感のあるメニュー作らなきゃ。

最初にお茶とたくあんの漬物で、その後に別注文のイカトンビ串（イカの口ですね）、それから今日の小鉢ですってカマ焼き（３個）食べているとようやく注文のマグロてんこ盛り丼！　。運ばれてきて一瞬はマグロてんこ盛りってほどでもないかと思いましたが、横から見るとすごいです。食べるとお腹いっぱい、思いっきりマグロ食べないと残ります（＾＾）　。

帰りは下道で左手に海を見ながら走ります（飛ばせないけど）。
それでも道が空くとアルピーヌA610は快適です、暖房もしっかり効くし（帰りは窓開けるくらいの日差しでした）、全ての機能が動くA610は珍しいとのことですが。これなら新しい車は必要ないかな〜ってくらいです。

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アルピーヌA610で横須賀に。ヴェルニー公園から米軍基地と海上自衛隊を眺めに、ついでに三笠も。
最近はマトラ ムレーナばかりなのでA610に乗ると足元の狭さに驚きます。ジグテックのスニーカーでクラッチとブレーキを一緒に踏んだりとかも。しかもブレーキはものすごくストロークが少なめ（３cmくらい）であとは圧力で踏むタイプなので、慣れればガッシリしていて楽だけど、久々だと最初はびっくりします。加速も、あっという間にスタッドレスの制限速度を超えるし（バーストさせた方いますからね、制限速度は守らないと）。それでもシビアなステアリングを握って走る横横道路は快適です。


ヴェルニー公園には小栗上野介とヴェルニーの銅像が並んでいたりで、ここは幕府が作ったんだと改めて実感できますね。陸奥の砲身の野外展示には驚きました。その奥のヴェルニー記念館には最初のプレス機も展示されています。


さて帰ろうとしていたら、ちょうど軍港めぐりの観光船の出航時刻直前だったので乗ってきました（初です、しかも２月は市民割引で近隣の鎌倉市民も半額でした）。


普段は見れない角度から、そうりゅう級のX型舵がわかります。



ヴェルニー公園からは環境の一部しか見えなかったロナルド・レーガンをなんと正面から見れました。フレンドシップデーで横須賀米海軍基地に入っても正面から見る機会はありませんから貴重でした。ニミッツ級はさすがに横幅が巨大というか張り出しが尋常じゃない！　。


沖合にいたこの米軍の半潜水式修理船も滅多に見れないですね。2000年のコール襲撃事件の時に運んだのは民間の重量物運搬船のブルーマーリンでした。で・・・　、この船を調べたら、とんでもないことが。運搬船ですけどLCAC大型エアクッション艇（つまりホバークラフト）を４艇を艦前方に横向きに搭載している揚陸艦でした。米国海軍のモントフォードポイントで昨年暮から浦賀水道にいるんですね、知らなかった。今回はすごい勉強になった。


田浦に回ると海上自衛隊の海洋観測艦が３隻、ふたみ級の「わかさ」「にちなん」「しょうなん」でした。


さらには木製掃海艇のひらしま級がいました。艦番号を消されて退役間近ですかね。

４５分間ですけど、普通の観光遊覧船よりよほど楽しいと思えました。

その後は三笠公園に移動して、艦娘はいないけど、女性の見学者が結構多いのに驚きです。最近夢中になっている帆船から鉄甲船、そして砲郭艦から装甲艦そしてドレッドノートに至る技術歴史の完結間近の三笠を久々に見たいとおそらく１５年ぶりかな？　。以前より整備されて展示もいい方向に変わっていました。


午後は横横道路が規制されるいうので急いで帰ってきました（葉山御用邸での静養の往復は高速道路を完全規制するんですよね、一般道路も全ての交差点に警察官（機動隊員？）が警戒に当たり、大変ですよね）。
鎌倉に戻る道もアルピーヌA610は快適です、エスクトレイルとかBbとかは道を譲ってくれないけど、飛ばしているEクラスなんかは追いつくとすぐに左車線に飛んで逃げます。でもスタッドレスの制限でそこから加速はできないんですけど（＞＜）　。鎌倉に入って竹庵で大盛りざるでランチ。近くだとここのお蕎麦が一番好きかな、蕎麦湯も美味しかった。


その後は鎌倉宮で節分の鬼やらい神事と豆撒きです。

ミス鎌倉も参加してました、外交官夫妻とかも。
ところで鬼やらいですがFEPでは変換時に追儺（ついな）が表示されました。大晦日（旧暦）の鬼払いですね。つまり節分だと。
ちなみに鎌倉宮では「鬼は外、福は内」の声はなく、鐘や太鼓の連打でした。