Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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 三島にウナギ食べに行く箱根新道と帰りの新東名の御殿場手前は濃霧。
北イタリアでは濃霧の高速道路で百数十台の事故が有名ですが、スポット濃霧で減速した所に後続が突っ込むとか。

今回の濃霧でもアルファスパイダー９１６はスモール、フォグ、リヤフォグ、ロービームと順次点灯して。
一段と霧が深くなった所では、一般道ではハザード点滅走行、高速道路ではハザードの代わりに減速しないようにブレーキをチョンチョンと触れながらの走行してました。

こんな中でスモールもつけないで走行している白い新旧プリウスに新型インサイト、それに白いワンボックス。
環境にやさしくて車の流れには無頓着な我関せずのエコランなのか、電気点けるのもったいないと考えるしみったれか。
ぶつけられる心配しないんですかね？　。

三島の「さくらや」のウナギはおいしかった。（もちろんウィークデーなので仕事もしてました）

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 お仕事で下館から宇都宮に抜ける裏道（国道避けて真岡とか益子のそばを抜ける）。

梅雨の長雨の直前にオープンで駆け抜けるカントリーロード。
スパイダーって窓全開で７０km／h前後で流していると何とも気持ちがいい。

ところどころで金色の波が見える。
道路を外れてあぜ道に乗り入れると、そこは金色のあし原、じゃなくて小麦のなか。

子供時代に聞いていたフォークソングに冒頭かサビで「むぎばた〜け」って部分があったと思うんだけど、ネットで調べても出てこない。オヨネーズやドリフ、さらには岡林信康の歌じゃなくて、確か大学生ディオかなにかじゃなかったかと。

麦畑でもう一つ思い浮かぶのは「その者　蒼き衣をまとい　金色の野に降り立つべし」、そう有名なナウシカの王蟲のシーンです。
黒い車ですが、そんなイメージかなって。

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 連休合間の大雨（爆弾低気圧並み、明け方には雷が落ちて地響きで目が醒めました）。
雨漏りしました、雨の翌日（みどりの日）にアルファスパイダーに乗り込んだら、生乾きの洗濯物の様な臭い。
助手席床に、水が溜まっていました。
窓開けて走った位ではフロアマットに下くらいまでに減っただけ。

翌々日のこどもの日は朝から快晴。雑巾で水気を吸い取らせてから、ドア開けて、トノカバーも開けて天日干しです。まだ床は湿っているけどだいぶマシになりました。
そうそうシートもジーンズが湿る程度には湿気てた。

カブリオレは耐候性があると言われていて（メガーヌカブリオレのカルマンギアの幌は雨漏り経験ありませんでした）、それに比べてスパイダーは耐候性はないものの総称らしいので、よほどの台風並みでなければ雨漏りしないので平気なんですけど。
幌が雨漏りするというより，Ａピラーの雨樋が細すぎて、雨量が多いと溢れて雨漏りするらしいです。

走っている時に土砂降りに遭うと、Ａピラーの先端あたりから水がポタポタ落ちてくることもあります、これは風圧もあるみたい。フロントウィンドウの上の水平面の雨樋は太いけど、Ａピラーが細いので、風圧かかっていると室内に吹き出してきます。風圧なくても台風並みの雨だと漏れるようですね。

トノカバー上がったスパイダーはクワガタみたいに見えますけど（＾＾）　。
助手席のフロアマットはおもらしいたみたいに多量の水を滴らせてます（＞＜）　。

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 なんとアルファスパイダー９１６にもミシュランのパイロットスポーツ３を装着しちゃいました。
プジョー４０６クーペとお揃いのタイヤということです。サイズは４０６クーペの215/55-16よりワンサイズ小さい205/55-16で事実上同じタイヤの様なものです。
やっぱりタイのサイアム工場製です。２０１１年の４３週ですから晩秋の生産ですね。

同じ様ものとおもって装着したのですが、思いのほか固い？　。
固いんです。ただ406クーペのも１ヶ月２０００km程で熱が入ると初期のしっかりしっとりが消えて来て、ミシュランの日本製造タイヤ（プレセダＰＰ２）の様な感じになったので、これも変わるかも、とりあえず２週間９００km程では固いままです。

みんからのアルテェッツァ乗りの方がタイヤ空気圧で印象が変わると言っていたので、もしかしたらその違いが出ているのかもしれません。それともアルファスパイダー９１６につけているビルシュタインダンパーの感じがそのまま出ているのか、ちょっと微妙な感じです。
もう少し様子見ないと。

それでもオープンで出せる最高スピードでも快適に走ってました。

驚くべきはその静かなこと。オープンでも幌閉めても、町中でも高速道路で流しても飛ばしても静かです。
オーディオのボリュームが１割以上小さくなっています。
結果的に疲れが減少してます。
ブレーキングパワーはたいしたことないけど、コーナーリングはそこそこ安定してます。
シャーシがゆるゆるの古い車に乗っている走り屋には丁度いいのかと。

新しい剛性の高い車に乗っているならパイロットスーパースポーツがいいのでしょうけど。５５サイズなんてスーパースポーツには用意されていないし。
４月１日からミシュランの満足保証キャンペーンも始まっています。今回登録しました。でも換えることはないと思う程快適です。

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 お仕事で福島〜山形〜宮城と回ってきました。
工場のそばにあるリカちゃんハウスの駐車場でパチリ。一説には小野小町の生まれ故郷とか？（各地にあるんですけど）。

会津若松から米沢に抜ける大峠は圧雪路もありました。３月末だというのにＱタイヤ規格の制限受けながらスタッドレスで行ってよかった。事前に山形から雪振って積もっているけど大丈夫かと連絡受けておりましたが、これほどとは。

気分はモンテカルロラリーのチェリニ峠です。