Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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初めて行ってきましたスーパーカージャパンの木更津ツーリング。この暑い中を大黒ＰＡに集合。
ケーニヒセグ登場です。意外とドアがスムーズに開きます。



アクアライン出た所で再合流ですが、アクアライン渋滞で水温警告灯は点くし。
下手するとこのまま走れないかもと思う程の熱さ。



それでもなんとか会場の上総アカデミアパークホテルまで辿り着きました（ホテル駐車場の渋滞で再度水温上昇、今度は警告灯つく前に、よけて日陰でヒーター最強）。


６１０の奥のコルベットの方、ＳＬＳの方と２台の馬の向こうの９９６の方、ムルシーSVの方には同じテーブルでお世話になりました。
また主催のＹＡＳＵさんや鼠君さんにもお世話になり感謝です。

しかしホテルの食事ってなんであんなに不味いんでしょうね、ファミレスと変わらない。
まあ、場所代だから料理は我慢しなきゃいけないんですけど。
美味しい所はいくらでもあるけど、車５０台とかパーキング確保できる会場は貴重ですものね。

帰りは早く出たので渋滞に巻き込まれることなく順調に帰ってきました。
１時間かかってないかな。
水温上昇怖くて高速道路のセンターラインをキープしつつ時たま加速して。

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上諏訪温泉で泊まって中央道に乗って快調に走っていた。ちょっと水温上がり気味？　。
メータークラスター右の警告灯で水温が・・・　。
右サイドミラー見たら水蒸気で白煙が出てる（＞＜）　。
諏訪湖ＳＡまで２kmの所だったのでなんとかだましだまし走行。
そのうちに警告灯消えて水温下がった、水蒸気も消えた（おそらく冷却水喪失、原発ならメルトダウン？）　。
リヤゲート開けて見るとリザーバータンクからの冷却水パイプが裂けている（；；）　。
どう見ても自走不能、長野県で松本のルノーディーラーに持ち込んでも部品があるとは思えない。



朝の８時台にＡＩＵ保険のレッカーサービスをお願いして、車高低いのでフルフラットローダーお願いと。基本はスーパーカー並みですと。５０km無料ですけどと言われて、おそらく神奈川まで３００km近くお願いすることになると。
２０分程で来てくれた。その間に訪問予定の取引先に車故障で行けないとお詫びして、泊る予定の旅館にも延期キャンセルでお願いして。



下り線なので戻るために岡谷ＩＣで一旦出て（ローダーに乗っていても親子亀ともＥＴＣで精算）、中央道登り圏央道で東名に出て秘密工場まで２２１km。
途中の藤野ＰＡでモスバーガーランチ。
秘密工場で降ろしてもらって精算（途中のコンビニで現金だして）、２２１kmー無料５０km　単価600円/kmに消費税が付いて112,104円＋中型高速料5100円。

秘密工場で部品が来るまで２週間程預けるつもりだったら、なんとパーツありました。固着したサーモスタットも交換で、なんと夕方には乗って自宅まで帰れました。



リヤエンジン部分だけでなく、フロントのラジエターにもエアが入る程に冷却水はだだ漏れでした。
幸いオーバーヒートの症状はほとんどありませんでした。

レッカーの運転手さんも元ユーノスのメカニックで仏車もシトローエンとかに詳しくて、楽しい５時間のドライブでした。前に３６０を東京まで運んだそうです（＾＾；　。

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霧ヶ峰のニッコウキスゲがきれいだというので、早起きしてお仕事前に車山から霧ヶ峰まで遠征（お仕事は昼一番で諏訪湖）。



いつものコロポックルカフェでラムミルク（ラム酒入りミルク）なんですけど、ちょっと早めのランチでボルシチ＆パン付き。テラスの先端の席でいただきます。日差しが暑くて帽子被ったままのお食事に。

山を駆け下りながらビューポイントでちょっとだけ撮影。何故か写真を撮っていると車の前に回り込んで写真を撮り始める観光客が何度も（＾＾；　。



お仕事の後は上諏訪温泉「しんゆ」で宿泊。お風呂入ってから夜は外で宴会。
朝食前に湖畔を少し歩きました。



朝も早めに出発して本日の仕事の飯田に出発・・・　、
まさかあんなことが起きるなんて。

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カーステのヘッドセット交換で快適化計画２の発動です。おそらく前のパイオニアのカロッツェリアは電源が壊れていたんだと思うけど、温まると５秒おきくらいにブツッって電源が落ちて再起動。ラジオ聞いていても頭痛くなりました、音もひどいし。もともと i-pod 対応で今回こそ漢字表示のできるものを搭載しようと計画してましたので、最初はアルピーヌだけにアルパイン製品を付けようかと画策していたんですが、在庫なしということでフロントカバーにＣＤスロットのないケンウッドの U585SD を購入、秘密工場で装着してもらいました。受取時に操作方法が分からないままに走り出しましたが、i-pod の音がちゃんと再生できてホッとしました。音質は・・・　、これからイコライザーとかも付いているので調整してみます。街中走行では良い音で鳴ってますが、高速走行だとエンジン音や走行音＆風切音に負けているようです。スピーカーも変えなきゃ駄目ですかね。



ついでにＥＴＣの位置を動かしてもらい、ナビ＆レーダー探知機用の配線もお願いしました。これでＥＴＣが目障り（目立つ位置）から目立たない＆チェックは出来る位置になり便利です。ナビの配線は本当はダッシュボード奥から出して欲しかったけど、カーステのＵＳＢケーブルと同じ位置からの出て来ています、邪魔にはならないけど、もうちょっと整理が必要です。



北鎌倉のいつもの喫茶店に。静かになって山の中の住宅地に乗り付けるのも安心です。今回はマフラーも社外品スポーツマフラー（デビル風）からノーマルマフラーに戻してもらいました。中速高速でのクォーンって鳴りもなくなったし、駐車場でエンジン掛けた時のアイドリングの背圧も小さくなり、快適です。高速道路走行での音圧は変わらない気もするけど。

余談ですが、美味しいものを食べれる間に食べておかなくてということで新宿つな八　銀座久兵衛に食事に行ってきました。年寄りになるといつまで自由な食事が出来るのか残された時間との競争の部分もあります。入院してから、あそこに食べに行きたかったでは後悔しますから。



新宿３丁目の駅上がってすぐの新宿つな八本店。目の前で揚げてくれる天ぷら最高です。これでランチなら一人前１２００円税込み。また食べにこなくては。ただちょっと並びます。



銀座久兵衛本店、土曜日ランチは予約ないと入れないことが多い。（日曜定休）
おまかせコースで一人前８０００円＋税。でもそれ以上価値あります。寿司は本当にネタと職人のコストで味が変わると実感。焼き上がりの穴子やエビ、温かい煮はまぐりも感動ですし、イカに塩と酢橘も幸せ堪能。ランチは４０００円でも食べれるし、しょっちゅうは行けないけど、たまに行きたいものです。

自分でおじさんと言っていたけど、もうじきお爺ちゃんと呼ばれるか年になるかと思うと、したいことをやっておかないと後悔する人生になりそうで。

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灼熱地獄とは言わないけれど、エアコン壊れました（多分ガス抜けだと思う）。
６月１６日の納車以来、寒いほど効いていたエアコンが突然に。
秘密工場にカーステのヘッドセット取付けに行くのにエンジンかけると熱風が出てくる。日に焼けて車体が熱いからダクト通る間に熱くなるのだろう位に。走り出せば冷えるさと、窓全開で動く。

で、どこまで走っても熱い空気がエアコンから出てくる。外の空気の方が冷たい位（車体の外部温度計はずっと３３℃を示している）。
エアコン切るとアイドルアップが切れて、アイドリング回転が200rpmほど下がる。あ〜ガス抜けだろうな〜って。