Clio2RS ルーテシアルノースポーツに乗り始めました

マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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スピードメーター突然死？

witten by 水玉のドラグ

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　FBMの帰りにいきなりスピードメータ落ちました（＾＾；　、オールドフレンチのアルアルですね。動いたり動かなかったりから完全に逝っちゃいました（＞＜）　。

帰ってきてから秘密工場にお願いして相談したら車速センサーのカプラーに水が入ったんだろうとクリオ２あるあるらしいです。パーツを事前に用意してもらって行ったらエンジン熱いのでちょっと待って交換したら無事復活。秘密工場はいつも通りにエンスーな車と近所の軽自動車が一緒に整備されてますね。実際にはメーター交換でなくてよかったよかった。帰りの運転は快適でした。スピードメーターあってもなくても運転はかわらないんですけどね、下道で60~80km/h位の快適な速度で走っているだけだから。

さてFBMに行ったのですが、いつも霧ヶ峰でコロポックルヒュッテでラムミルク飲みながらくつろいでいると真上にグライダーが飛んでいました。夏場よりも気流が安定する秋にグライダー時期なんですね。

FBMの帰りにお仕事日入れていたので、長野の常宿の田川浦鉱泉に泊まりました。冷泉の鉱泉と沸かしの硫酸系温泉ですが、体に最高です。さらに鯉の甘露煮が絶品の隠れ宿。部屋はボロボロだし、万人向けではないけど、寛げますし、疲れが取れます。昔は農繁期の疲れを癒すために農閑期に当時で訪れた宿だそうです、義理の母に教えてもらって通い始めました。今では故郷のような宿です。年に数回訪れています。お勧めだけど・・・　。

お仕事モードの格好でリゾーナ八ヶ岳の丸山珈琲でランチ代わりのコーヒーで寛いだら、お仕事。本業の農業で打ち合わせ。

帰ってきてFBMの戦利品ですが、EU子ことバゲッド・バルドーさん東京トースターガールさんの新譜の直筆サイン入り（目の前でサインしてくれて、さらに一緒に車サイン撮影まで・・・　、前夜祭の後なのでにやけてますね〜）、アンティーク風時計とリカールのグラス！　。これって結構いい戦利品かな〜て。

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2019年10月20日 22:05 | Lutecia RS | コメント(5) | トラックバック(0)

                  きもだこよしさんのコメント 神無月21日 月曜日  4時36分51秒
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先日はお邪魔しました(^-^)/
あらら、それはまた。我が家の106もメーターがダンスしているのでこれは本体の接触が怪しくなっているようです。

                  い～さんさんのコメント 神無月22日 火曜日  7時50分19秒
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ちょい古な欧州車でも、
信頼できる主治医がいると安心して車に乗れますよね！
さすが、症状からすぐに故障個所が特定出来るなんてすごいです。

                  水玉のドラグさんのコメント 神無月22日 火曜日  10時4分6秒
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＞きもだ様
メーターのダンスは本当に困りますよね、いきなり落ちちゃうのも困りますが。しかし最初は戸惑っていたのですが、普段の走っている時にはほとんどスピードメーターは見ていないことが判明、レーダー探知機がなった時とかパトカー見かけた時だけ減速用にスピードメーターがいるんですね（＾＾；　。

＞い〜さん様
普通は修理工場に持ち込んで部品手配して修理ですが、秘密工場は電話で症状伝えるとおアーツ手配しておくから３日後ならいつでもいいよ〜って。しかも行くとその場でパーツ交換で１０分もかからない。だから片道１時間でも通うことになるんですよね。
というか秘密工場がなければアルピーヌA610もマトラムレーナも乗れなかったな〜って。でも、この工場でもヴェンチュリだけはやめてくれ〜って、ディーラーメカニック時代に新車登録に半年かかったって、サイドウィンドウのレギューレーターのギヤをヤスリで切り出したりとか、もうやりたくないと（＾＾）　。

                  はるぱさんのコメント 神無月22日 火曜日  23時16分9秒
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ありゃ～　メーター、ダンスしちゃってますか。。

うちのバルケッタも、こないだまで殆ど動いてなくて、ついに完全に御臨終かと思いましたが、何故か最近はまた結構動いてます。

秘密工場はパナールとかが普通に居て凄いですねぇ。

                  水玉のドラグさんのコメント 神無月27日 日曜日  9時13分4秒
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秘密工場に通っていると車山で見る珍しい車に感動が薄くて困りものです（＾＾）　。というかオーナーさんにも秘密工場で会っていたりすることもあるし、知り合いが来ているレベル？　、今日はどっちで来たのとか。
スピードメーターは普段は必要ないんですけどね、流れに乗るか、安全な速度の上限付近で走っているかなので。人って体感速度が重要ですからね。レーシングカーにはスピードメーターないけどブレーキングポイントが分かるようなものですね。

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FBMはシトロエン１００周年大会

witten by 水玉のドラグ

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　車山のフレンチブルーミーティング、今年はシトロエン１００周年大会で歴史的シトロエンがグランドに集められました。
我々プジョ−４０６クーぺ組（元オーナーです）は今年はグランドの崖上に駐車できて、崖に椅子を並べてグランドを眺めながらゆったりしたFBMを楽しむことができました。たくさんのA110（新しい方）の入場シーンも見れました。

幹事役の私は前日の１３時には到着して椅子を出して文庫本を読みながら（ついでに会場設営も上から眺めながら）皆んなの到着を待つグランピングのような優雅な時間を過ごしました。

今回参加した仲間のA110（古い方）が到着と同時に水漏れ発生で、当日朝にローダーで車だけ先に帰ったのは驚きました。ご本人はしっかりFBMを最後まで楽しんで新幹線で帰られました。

午後になってグランド解放されてやってきたルノーR１２とR５トランク付きには人が群がっていましたね。今回一番目立っていたかも。

シトロエン１００周年なので集まった車たちも。

M３５プロトタイプとGSビロドールはロータリーエンジンですね、走った時には独特の煩さです（＾＾）　。

旧トウィンゴの並びもいいですね、グラデーションまではしなかったようですね。

我々プジョ−４０６クーぺが集まった時には並び替えしてグラデーションしておりました。誘導のプロ？の方がいてしっかり前端後端揃っています。

元オーナーの私のクリオ２は同じ車がいたので２台だけ並べてみました。結構違うんですよね（＾＾）　。

前夜祭も楽しんでいました！　。EU子さんと写真撮ってもらって、CDまで買っちゃったのは内緒です。