リフトに乗って整備中の my? A610 turbo ですが、この後に燃料タンク降ろしてますが洗浄も大変だそうです。
さらにリヤエンジンからフロントのラジエターまで車体内部（サイドシル）を通っているホース交換が部品がなくて懸案になっているそうですが、フレンチブルーミーティングには間に合いそうにないとのことです、グッスン。
ということで今年のＦＢＭは４０６クーペの勇姿（リヤバンパー割れているし）の見納めとなりそうです。
手前のマトラ M530 も貴重な車です、こちらはＦＢＭ参加の為の整備入庫ですね。
フロントにある樹脂の燃料タンクが・・・ 、鬼門になりそうです。
秘密工場の脇には奥にルノーV６T、手前は・・・ ？ 、カバーめくってみると、やっぱり A610 turbo でした。これも部品待ち？ 。
自宅に先に届いたのは1/18の OTTO の Alpine A610 turbo です。ホィールが後期型？ですね。
