下駄車というよりもサンダル車ですが、本命（納車準備待ち中）があって、とりあえず普段使いになんでもいいから。国産軽自動車とかも悩みましたが、それなりに使える車ってことで。自宅前の駐車場には入りそうにないですが、本命用に１軒隣の駐車場が確保してあったので、とりあえずそこに駐車するとして購入決定。浮気とか色々悩んですけどね（＾＾） 。左ハンドルMTも断念して、とりあえず動く車。車検あればいいかと。
お尻が大きなフランスのおばさん？ 、パトリック・ルケマンの遺作？ 。はい２代目メガーヌ2.0 普通のメガーヌです。しかも右ハンドルでAT４速（悪名高いAL4） 。走行8.4万kmですけど車検が来年１０月なので事実上車検代だけです。ちなみに車両価格は１１万５千円ってそんなものです。不人気ですね〜メガーヌ（＾＾） 。
初代のメガーヌカブリオレに乗っていましたから、２代目のメガーヌC Cとかよく見てました。まさかノーマルのメガーヌを乗ることになるとは思っていませんでした。アヴァンタイムに通じるお尻のデザインが・・・（＾＾） 。悪くないですけど、好きではないです。フロントの造形は後期型になってすっきりしたなって。実は後期型のグリルが２種類あるんですけど、後期の後期型がバンパー下のラジエターグリルの形も変わっている、そっちはやり過ぎ（＞＜） 。
値段が車検代だけですから、細い塗装キズやハゲとかは気にしません！ 。というかお互いにそういうところは信頼しあっている関係ができているところから購入です。実は４０６クーペでの表参道パリ祭オフで知り合ったCコネクションさんで、その後もアルピーヌA610オーナー同士とか関係があって、レンタカーもなんども借りていて、信用している方なので値段も納得の購入。（実はこの前にプジョー206CCを購入しようと相談していたんですけど、商談前にATトラブルで流れちゃったんですよね、206CCなら玄関前に入ったんですけど。）
普段は試乗ない会社さんですけど、納車前に乗って見ますって言われて近所を走りました。まあ、想像通りというか想像よりはいいかも。ATに不安がないかと言えば嘘ですけど、ソレノイドバルブ交換で３〜５万円でなんとかなるかもって。大きく壊れたら廃車って価格ですから。（初代メガーヌクーペ乗りの知り合いは７０万円で2回AT交換していて、流石に3回目は捨てました、初期のAL4は怖いんです）
お店には魅力的なものがいっぱい！！！ 。自分でフランス車縛りをしていないならジャギュアーX typeエステートもいいし、サーブも魅力的です。さらには奥に306カブリオレもあっていいな〜って。本命になりそうな２０５！！！ 、でも今回は下駄（サンダル）車なので我慢。
車庫証明とれば１０日後には納車かな？ 。とりあえず車無いと不便な山の中に住んでいますので、楽になるかも（＾＾） 。