Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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夏タイヤのままの４０６クーペですが、納車された時から履いていたＰＰ２（プレセダ２）のスリップサインが近づいてきていました。
雨の中ではそろそろかなって思うところもあり、春になってから夏タイヤ交換と思っていたのですが、思い切ってバレンタイン後に履き替えました。
ミシュランのパイロットスポーツ３に。
トレッドパターンは昔のメガーヌの頃に履いていたパイロットスポーツ（初代）に比べると平凡な日本のスポーツタイヤみたいです。これってプレセダの頃からですね、パイロットスポーツ２はこれで履く気がしなくて、アルファスパイダーではイタ車ということもあってピレリの Pzero Rosso を選択しました。

しかし４０６クーペではミシュランしか想定できないので、パイロットスポーツ３を選択。
新型のパイロットスーパースポーツはサイズがなかったし。どちらかというとコンフォートスポーツを探しているのでＰＳ３でちょうどいいかと。

乗ってみると、何とも具合がいい。
柔らかいけど荷重がかかると固くなる感じで、ブレーキングを残してのコーナーリングはしっかりしていて、ゆったり定速コーナーリングはソフトで。
乗り心地は格段にＰＰ２よりＰＳ３のほうがいいです。
静寂性は欧州ミシュランの特徴の高音域まで音を分散しているので慣れないと煩く感じるかもしれませんが、音圧はＰＰ２より圧倒的に下がっています。
高速道路で試していないのでまだ分かりませんが、最高のタイヤに出会った雰囲気濃厚です。

アルファスパイダーのピレリ Pzero Rosso もスリップサインが近づいているのでスタッドレス外す時には新しいタイヤを購入予定です。最初は中国製のピレリＰ７を考えていたのですが、あまりにＰＳ３が快適で９１６にもパイロットスポーツ３入れようかと迷い始めています。
同じタイヤでは能がないなあとも思うのですが、最高の品質は他と比べようがないかも。絶対のタイヤになる可能性を感じるＰＳ３です。
（同じＰＳ３でもプレイステーション３は役立たずで早々に売り払ってXbox360購入してます）

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 先々週の高山では天気予報通りに夜半から雪が積もった。
朝起きたらホテルの駐車場は真っ白。
９１６スパイダーにも７cm程の雪が。

下道では圧雪路も走っているが、久々の高速道路の圧雪路は慎重に走りました。

ところで今も履いているスタッドレスはピレリのアイスストームキューブ（トーヨータイヤのＯＥＭ）とダンロップのDSX２。どちらも以前履いていたピレリのウィンタアイススポーツに比べると乾いた高速道路が弱い。
Ｑ規格の制限速度を守って走っていますが、ゲレンデまでの移動の大半は乾いた高速道路という状況の湘南ドライバーにはもうちょっと高速道路で安心なタイヤが欲しい。
Ｒ２１ｔオーナーズクラブ時代には仲間がドライスをバーストさせている。一瞬なら制限速度を超えても大丈夫なようだが（タイヤ屋さんにその話するとスローパンクチャーじゃなかったかしらと）、タイヤ交換するくらいならマイルの制限速度守って走った方が家に早く帰れると思う。
次のタイヤはピレリのソットゼロとか検討しないといけないんだろうか？　。
オールシーズンタイヤを冬用に導入するのもいいかなと思ったんですけど、タイヤ屋さんによれば高速道路のチェイン規制にはオールシーズンタイヤは駄目らしい。ミシュランのパイロットアルペンとかも駄目なのかしら？　。

帰りの東名ではＱ規格で加速止めているので必死に追いすがってくる新型プリウスがいて、怖くて怖くて。余裕のない最高速度の車って事故りそうで近くには居たくないものです。御殿場から３車線になって道が空いたらすぐに見えなくなってホッとしましたが。
Q規格だと国産車が追いついてくるので怖い思いします。何かあってブレーキ踏んだら後ろが刺さりそうで。

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祝日の朝にバレンタインランチに行こうとのお誘いを。
妙齢の女性二人をお出迎えして、葉山マリーナで中華のランチをごちそうになって、披露山庭園住宅を腹ごなしに散歩して、鎌倉山のル・ミリュウ（有名なパティシエの店）に到着したのは夕暮れ時。

バレンタイン用ケーキとテントウ虫ケーキをいただきました、チョコレートの代わりだって（＾＾）　。
ちなみに天使の羽根の生えたバレンタインのカップはお持ち帰り用が準備されていました。

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 お仕事で行った秩父はアラレ模様。
秩父の象徴の武甲山も白化粧。

顧客社長に教えてもらった隠れた地元名物の珍達そば！　で温まりました。
ラーメンに油で揚げたネギと肉、これがおいしいんです。

帰りに２０００本のロウバイを見たいと思っていたのですが、長瀞の宝登山のロープウェイには雪が積もっているのが街道から見えて断念、来年の暖かい時にでも行きたいものです。
芝桜も見てないし（＞＜）　。

外気温が冷えているせいか、スタッドレスの雨中走行はけっこうズリズリしてました。
上り坂の全力発進ではタイヤが滑って１速では加速しないで回転が上がっていたし。
何度かズリズリしてました。
環八から第三京浜入り口の左カーブでは２速全力から３速入れてアクセル踏んだら後輪がズリズリ、カウンター切って加速してから、ああ滑ったな〜って。
鎌倉に帰ってきてからも右コーナー加速で前輪がズリズリ流れてましたし。
楽しんでいるんですけどね（＾＾）　。