Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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福井県あわら市で開催されたフレンチトーストピクニックにマトラから三代（三台）参加、しかもピクニックラリーに連番で出場。ルネボネ・ジェット、M530SX、ムレーナ2.2 です。
 
夏八木陽介さんと渡辺モータースさんのジャガーSSの先導からピクニックラリー始まります。


スタート直前のインタビューで抱負を聞かれるのですが「マトラ部門３位を狙います」との回答に会場でマトラ部門って受けてました。



最初は３台連なって走りますが、コドライバー（ナビ）が現状オンタイム、前の車は遅れているとの指示。さらにチェックポイント渋滞で１分遅れの指示で先行するマトラを追い抜いて（安全なところで）、オンタイム目指します・・・　、痛恨のミスコースで１０分遅れちゃいました。それでもレギュラリーティラン（CP競技５０mを８秒で通過し指示）では8.07秒で優勝には0.02秒差の２位でした。カー検定も優勝複数に正解が１問差とさらに総合生成は３９位でしたが、飛び賞の３８位の次って、全部一歩及ばずです。


なんと黄色のマトラM530SXが審査員特別賞を受賞！　、可愛いお嬢さん二人を後ろ席に乗せて、奥様がナビを務めるのは後方走りながら見ていても微笑ましいものでしたが、皆さん同じようでした。近所から見に来た方達もカエルのようなヘッドライトがキョロっと出ているM530SXを可愛いと絶賛でしたし。おめでとうございます、しっかり商品ゲットでした。


ラリーのコマ地図です。チェックポントまでの距離と時間が記入されチェックポイント毎にオンタイムかどうかのチェックを行われていました、ウチのナビはラリーのコドライバー本職ですね。ナビがミスコースを悔やんでも悔やみきれないようで、実際にはコマ地図のページめくりで１枚多めにめくってしまってのミスコースでした。それでもコマ毎の距離をオドメーターでチェックしながらの走行で、次のコマの指示がどう探しても出てこないのでこのミスコースに気づき、戻ることできましたが、それもナビの腕がいいからで、そうでなければ路頭に迷って、僕達はどこにいるのって状態になるところです。


総合成績が沈んだのはミスコースよりも途中の競技でラインへの停車位置の距離を急ぐ競技で、停車したらスタッフが優しい方で、微調整してもいいですよってアドバイスしてくれているのに、遅れ時間が気になって、このままでいいですって指示したら、遥か離れたところにポール置かれて測定でした、結果は５２cmも離れていて、ビリから数えた方がいいくらいで、車内で一瞬は目が点で、その後に大笑いしていました。


ラリー後には主催者用意の美味しいピクニックお弁当を頂いて、木陰でゆっくり。その後は参加車両を見て回ったり、のんびりしながら充実したイベントでした。
関東からだと片道８時間で、次回参加はしんどいな〜って事前に話しておりましたが、帰りの車では日焼け（日射病？）と睡眠不足（前泊なのに２時まで話しているから、それで５時起きてお風呂はいって洗車して）で二人で交代しながらの運転でも寝落ちしながらでしたが、フラフラに疲れながら、来年も行きたいねって。
秋の車山フレンチブルーミーティングと春の福井県あわら市のフレンチトーストピクニックが恒例になりそうです。

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こんな姿に、塗装中もマスキングのようです。楽しいドイツ村から帰ろうとすると窓が動かない（＞＜）　。
走行は風が入るように窓を開けて走るから別に何の問題もないんですけど、アクアラインの中を窓開けて走るのは、え、え〜ですよね。海上の橋を渡り始める料金所で横に寄せて、手で引っ張りあげながらスイッチを操作してもウンともスンとも、窓開けたまま、諦めて帰ってきました。幸いアクアラインのトンネルではうるさいし臭いけど、熱風ということはありませんでした。これが夏場なら耐えられませんでしたね。

夜露で室内が濡れては困るので、ゴミ袋をハサミで切って広げて、ガムテープで窓全体をマスキングです（＾＾）　。姿みて笑っちゃうしかないですよね。


今朝さっそくに秘密工場に電話すると窓閉まらないと大変なので、込んでいるけど見てあげると嬉しいお言葉で駆けつけます。この姿のまま家を出たけど、右ミラーも見えないのでは危ないのでマスキングを剥がして窓開けて走ります。快適な走行です。


すぐに直してくれて、結局スイッチの接触不良でした。またドアが右ドアが外から開かないのもキャッチのグリスアップで直してくれて、感謝感謝です。ドアの内側のFRPがいかにもって感じですね。それでもメカさん曰く古いマセラッティなんかよりしっかり作り込まれていると。手作りにしてはかっちりできている方のメーカーだそうです。

都筑ICの近くの風の陣でせいろ大盛を食べて帰ってきました。やっぱり美味しいです、ここ。込むわけです。

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ドイツ村オフ会に初めて見るムレーナが参加！　。茨城県の方です。
これで走っているムレーナでオフ会参加は４台目です。ムレ−ナ４台並べてみたいですね。
今回はアルピーヌGTAも２台参加でした。


トゥインゴの集まりから始まったのでファミリーカー主体のまったりなオフ会。芝生に寝転がって、こんな機会は普段のオフ会ではないよね〜って、くつろいでおりました。大好きなオフ会です。

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マトラ ムレーナで湘南T-site開催の蚤の市で掘り出し品を買い物して、帰ろうと出発。帰るついでに蚤の市の風景を撮ろうとバックしていたらエンジン切れました。そのまま惰性で下がって、写真を何枚か撮って再出発、エンジンかかるけどアイドリングしないで切れる。


最近弱り気味のバッテリーかな〜、スターターで使うと消費しちゃって、十分な電圧でないのかなとか考えて、ジャンプスターターの出番、バッテリー充電です。余裕を見て30分ほど充電、その間に蚤の市のお店でコッペパンに卵やスモークハムを挟んだのを食べて時間を過ごします。スタッフが覗きに来たり（様子伺いに？）。


さあ、再始動、これで帰るかと思いきや、まったく同じ。最初の１回はエンジンかかるけどすぐに切れる。２回目以降は火が入らない？　。電源は大丈夫そう、最初にかかるからプラグに火花は散っている。だとすると燃料か？　。それも最初かかるんだけど、流量が足らないのか？　。この日は結構暑かったのでパーコレーションを疑って、エンジンルームを開けて冷やす。


再々始動・・・　、結局ダメ。セルはものすごい勢いで回ってました。一回目だけかかるんですよね。何回もやってもテールパイプの下にガソリンがこぼれることもない。やっぱり燃料ポンプが機能していないんだろうな。音はしているんですが。燃料フィルターでも詰まって流量を確保できないのでしょうか？　。秘密工場に電話して相談するも積車で持ち込むしかないよねってことで、ローダー呼びました。マトラ ムレーナとしては三島で冷却水拭いてから半年後の２度目ですね。保険会社とはいつものやり取り、メーカー名はタルボで間違いないですか？　本当のメーカー名はタルボ=マトラです。車種はないんですけど、だから車検証ではないけど、実際の車種名はムレーナです。同じことはローダーさんにも聞かれます、ムレーナって聞いたけどムラーノの間違いじゃないかと思ったけどメーカー名が日産じゃないしって。記念撮影までされちゃいました。


秘密工場で降ろして、すぐにエンジン始動してみて、症状確認して、燃料系だねって。エンジンルーム覗き込んで、あ！　、燃料ポンプ死んでる〜って。
しかも部品あるから30分で治るよって、ありがたいお言葉でしたが、車検その他が立て込んでいるので預けることに。

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通りすがりで何度か見かけている赤い車。最初はポンティアックのソルステスかと思っていた。
今日は後続車がなかったので信号の発進してすぐのところで写真撮ってみた。
なんだかロードスターベースの車のようだ。
どなたか詳しく知っていますか？　。