Wine&Roads #2

 またまた、超々お久しぶりの此方です（滝汗）

えっと、ゲタ君を替えたので、そのご報告をば（＾＾；；）

はい、これまた、Mercedes-Benz W202、初代Cクラスです。

２０１１年の５月に、W126のゲタ君として超格安（諭吉２０人+諸費用）でゲットした1998年式W202-C240T（走行１０２０００Kｍ）にて、W202にすっかりほれ込んだ私は、その２年後１４７０００KmのところでV6発のうち４発でイグナイターがご臨終になると同時に、２０００年式のW202-C240（今度はセダン）それも極上品の走行距離２４０００Kmの個体をゲットし、そこから２年半ご機嫌なゲタ生活を送っておりました（＾＾）

が、慣れというものは怖く、加速その他に物足りなさを覚えてきておりまして・・・・・


そんな折（というか、そんなあたしの性格を完全に見透かしている）主治医から、超魅力的提案が・・・・・
に
『あのC240を欲しいと言ってる方がいます！』
『これを機に、乗り換えませんか？？』


・・・・・はい、実物見て（＆C280に試乗して）、そっこー決めちゃいました。（結局２０００年式C240は５６０００Kmまで、都合３２０００Kmを乗っております）

これが、今回のゲタ君、W202-C36AMGです！年式こそ１９９７年と古くなり、そのため、ATも機械式４速になりましたが、走行距離は５２０００Km、当に、『ザ・乗継』です（笑）
先月２０日に最終納車となりました。


これから、宜しくです（＾＾）（というか、ゲタがいっちゃん速くなっちゃいました：滝汗）

 先週金曜日より入院していたC240T、通称下駄くん、無事退院との事にて、本日、引き取りにいってきました！！（本当はいーさんさまと洗車オフの予定でしたが、天候不順にて延期と相成りまして、それならば、と神戸町まで＾＾；；）。

・・・・・・乗ってみました・・・・・・・・

もう、『下駄くん』とは言えなくなってました（＾＾；；；；）はい、本日より、『お下駄さま』に昇格ですわ（マジで）。
なぜか異常な程の直進安定性（17インチを履いている所為か、元々轍等で結構ステアリングをとられる事があったのですが、な、な、なんと、それが完全に消失いたしました・・・・）と、段差等を乗り越える時の突き上げ感の無さ、そして何より、室内の静寂性が２ランク程増したような・・・・さりとて、ハンドリングが決してダルになった訳ではなく、むしろクイックに、そしてリアの追従性まで明らかにあがっており、そう、全体で言うと『しっとりしたハンドリング』になった訳です・・・・・今までのは一体なんだった訳？？


さて、今回していただいた『治療』は。
フロント＆リアの左右のロアアームブッシュ交換、タイロッド調整及びスタビロッド調整によるアライメント調整、エグゾーストマニホールド脱着＆マフラー脱着、左右触媒脱着切断ならびに中古触媒左右溶接加工及びエキマニ＆マフラー再取り付け、ATFカプラー一式（被せ側＆受け側両方）＆パッキン＆ガスケットフル交換、シフトレバーブッシュ交換、ATF交換。

これだけしていただいて、お値段破格でした（敢えて伏せておきます）。なにより、『W202って、所謂小ベンツだけど、やっぱりベンツだったんですね！』としっかり認識させていただけた事が嬉しかったです（＾＾）

これ、本当に手放せなくなりました・・・・・マヂで30万キロ、目指します！！！（寧ろ、W126を先に手放すかも・・・・）

 久しぶりの車ネタです・・・・・・と思ったら，やっぱり壊れ自慢かいっ（爆）

え〜，タイトルの通り，W202 C240T 通称下駄くん，ただいま入院ちうです（汗）
いえいえ、元々数ヶ月前からミッション付近（？）から，カラカラ音がしていて，最近目立ってきたのでとんでもない事になる前にと思い，いつもの主治医のところへ入院させました・・・・・

基本的にAT自体に問題は無く，ATカプラーとパッキンがヘタっていて，少しずつオイルが漏れてたって事と，フロント左のロアアームブッシュがヘタッていたとの事。ロアアームブッシュは，ハイ当然左右とも交換してもらう事に。カプラー＆パッキンも当然。

ですが，カラカラ音の原因は違っていました。
左の触媒の破損に伴う音、だったとの事・・・・・

アッセンで新品交換すると，とてつもない金額に・・・・（何せ，車体価格＆諸経費＆任意保険混みで片手行ってない金額で買った故，そんなにお金をかけられず・・・・汗）
・・・・・・・そこは，我が主治医，またまた必殺技を（爆）


ほんま、助かりますわ（＾＾）Paddockさん，何時もお世話になりますm(_ _)m

 ３日前、ここでぼやいたのが功を奏した（？：爆）のか、昨夕、やっと納車と相成りました〜！！！！S202-C240T。昨夜は嬉しくて嬉しくて（子供か？？：核爆）９時に仕事が済んでから雨の中、走り回っておりまして、帰宅したのが深夜０時を回ってました（って、もう今日じゃん）。

で、今朝起きて、天気予報で『台風接近！！？？』・・・・・・・何で？？こんな時期に？？もう？？


この前のW126納車の時にはその2時間後にあの大震災があったし、何か、ここん所納車と天変地異がワンセットになっているような（ふ、不吉な・・・・・）


ま、そんなことは気にせず、さて、回診してきます(^ ^;;;)
（済んだらもちろん走り回ります：笑）

 メインの車種をW124-280EからW126-500SEに替え、これ自体は大変運転が楽しく＆所有する楽しみがあるものの、やはり、燃費の悪さはいかんともしがたく（お財布の痛み以上に、世間体がね：汗）＆ネオクラシックカーとしての価値を考えた結果、新しい下駄を買うことにしようと思った矢先、出物を見つけ、早速買ってしまいました・・・・・ええ、今度は、久しぶりの2000年以降の車です！！！
S202-C240T（2000年型）です！！！


なのに・・・・・後付けのナビのインダッシュモニターが２回に１回作動不良を起こすとのことで、納車前に徹底して治しておきたいという某店大将の意見に痛く同意し、現在、パ○オ○アへ送ったモニター＆ナビ本体を待っている最中です（かれこれ２週間・・・・・）


下駄くん、まだかなぁ・・・・・・（＾＾；；）